Un operativo de Gendarmería Nacional en la autopista Córdoba-Rosario resultó en el decomiso de un cargamento de 7 mil kilos de hojas de coca, valuado en más de 400 millones de pesos. El procedimiento tuvo lugar en la localidad de James Craik, en el departamento de Tercero Arriba, Córdoba, durante un control de rutina. Según informaron las autoridades, el camión había partido de Orán, Salta, y tenía como destino final la ciudad de La Plata, Buenos Aires.

El cargamento, distribuido en 300 bolsas, fue detectado por efectivos del Escuadrón de Seguridad Vial “Villa María”. La mercadería fue incautada por orden del Juzgado Federal de Villa María, en el marco de una presunta infracción al Código Aduanero (Ley 22.415). El conductor del camión quedó en libertad, aunque supeditado a la causa judicial.

Este decomiso es considerado uno de los más importantes del año en Argentina, tanto por el volumen de la carga como por su valor económico, estimado en 405 millones de pesos. La hoja de coca, en estado natural, es legal para el coqueo en el país, pero su importación está prohibida, lo que genera una contradicción legal que ha sido objeto de debate en los últimos años.

Operativos similares se han registrado recientemente en otras provincias. En Salta, se incautaron 3.5 toneladas de hojas de coca en un camión, mientras que en Mendoza se detectaron 130 kilos en encomiendas. Estos casos reflejan un aumento en los controles y en la detección de cargamentos ilegales de esta sustancia.

La hoja de coca es ampliamente consumida en el norte argentino y en países vecinos como Bolivia, donde su cultivo y uso tienen un profundo arraigo cultural. Sin embargo, su transporte en grandes cantidades suele estar asociado al contrabando, dado que también es materia prima para la elaboración de cocaína.

El caso de James Craik pone de relieve la necesidad de revisar las políticas relacionadas con la hoja de coca en Argentina, equilibrando su uso cultural y las restricciones legales. Mientras tanto, las autoridades continúan con las investigaciones para determinar la responsabilidad del conductor y el origen exacto de la mercadería.