El Gobierno introdujo cambios clave para los vuelos nacionales e internacionales
• El Gobierno desregula el sector aéreo: simplifica trámites y crea mercado de slots en Aeroparque • Más competencia y transparencia • Aerolíneas podrán negociar horarios • Medidas buscan eficiencia y crecimiento ✈️🇦🇷



El Gobierno argentino anunció una profunda reforma en el sector aerocomercial, con la implementación de nuevas normativas que buscan desburocratizar y transparentar la operación de vuelos nacionales e internacionales. A través de las resoluciones 567/2025 y 43/2025, publicadas este miércoles en el Boletín Oficial, se establecen procedimientos que simplifican los trámites para las aerolíneas y modifican el sistema de asignación de slots en los aeropuertos, especialmente en el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires.
La principal novedad es la eliminación de la autorización previa para operar vuelos comerciales, reemplazada por un esquema de información y fiscalización posterior. Las aerolíneas ahora deberán informar sus servicios programados a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por correo electrónico, y si no reciben respuesta en el plazo estipulado, los vuelos quedarán automáticamente habilitados. Además, se digitaliza el registro de actividad de pilotos y tripulantes, optimizando la certificación de horas de vuelo.
En Aeroparque, declarado aeropuerto "facilitado" por riesgo de congestión, se introduce un mercado de slots que permite a las aerolíneas negociar directamente la cesión de horarios y posiciones de embarque. Este sistema, inspirado en estándares internacionales como las Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG), busca maximizar la eficiencia de la infraestructura existente y acompañar el crecimiento del tráfico aéreo, que en el último año aumentó un 20%.
La normativa también exige la publicación de la capacidad aeroportuaria y establece criterios claros para la asignación de slots, priorizando la transparencia y la competitividad. El incumplimiento de las nuevas reglas podrá derivar en sanciones y menor prioridad en futuras asignaciones. El proceso de elaboración de la normativa contó con la colaboración de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) y Aeropuertos Argentina.
Desde el Gobierno y la Secretaría de Transporte se destaca que estas medidas reducirán los costos administrativos, garantizarán mayor previsibilidad para las empresas y reforzarán la seguridad para los pasajeros. Las compañías low cost celebraron el fin de la discrecionalidad en la asignación de slots, mientras que desde la cartera de Transporte se afirma: "Los mercados son la manera más efectiva para lograr esa asignación". Se espera que la reforma impulse la llegada de nuevos operadores y acompañe el crecimiento sostenido del sector aerocomercial argentino.
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