Una violenta pelea entre un taxista y un conductor de Uber tuvo lugar este jueves en el aeropuerto Presidente Perón de Neuquén, intensificando el conflicto entre los servicios de transporte tradicionales y las plataformas digitales. El incidente se produjo cuando el conductor de Uber llegó al aeropuerto para recoger a una pasajera y fue atacado por un taxista, quien descendió de su vehículo con un objeto contundente y causó daños materiales al auto, además de lesionar levemente al chofer.

La Policía de Seguridad Aeroportuaria intervino rápidamente, demorando a ambos conductores y gestionando su traslado. El secretario de Transporte de Neuquén, Mauro Espinoza, confirmó que se radicó una denuncia en la fiscalía y que el caso fue remitido a la comisaría 12. "No podemos permitir estas situaciones de violencia", enfatizó Espinoza, subrayando la necesidad de mantener la convivencia entre los distintos servicios de transporte.

El intendente Mariano Gaido repudió el episodio y señaló que el municipio respeta los servicios públicos aprobados por las ordenanzas, instando a todas las partes a ofrecer alternativas de calidad y seguridad a los vecinos. "La violencia no genera nada", reconoció Alejandro Cavallotti, referente de los taxistas, aunque denunció la falta de controles municipales y la competencia desleal que enfrentan los choferes tradicionales.

El trasfondo del conflicto radica en la falta de reglamentación clara para plataformas como Uber, Cabify y Didi, a pesar de que el Concejo Deliberante ya aprobó su funcionamiento. Los taxistas argumentan que deben cumplir con exigencias técnicas y de seguridad que no se aplican a los conductores de aplicaciones, lo que ha provocado una caída significativa en la demanda de su servicio.

El episodio en el aeropuerto de Neuquén refleja una problemática que se repite en otras ciudades argentinas, donde la convivencia entre taxis y plataformas digitales aún está lejos de resolverse. Las autoridades locales han abierto un expediente administrativo y no descartan sanciones, mientras el debate sobre la regulación y el futuro del transporte urbano continúa abierto.