El cierre de la planta de Fate en San Fernando ha desatado una profunda crisis laboral y sindical en el sector industrial argentino. Más de 900 trabajadores quedaron en riesgo de despido tras el anuncio de la empresa, lo que motivó una serie de protestas, cortes en la autopista Panamericana y movilizaciones hacia el Congreso en rechazo a la reforma laboral que se debate en el Senado.

La situación se agravó con la ocupación de la planta por parte de los empleados, quienes resisten en el predio desde el 18 de febrero, pese a la presencia policial y una orden judicial de desalojo. "Es un día particular. Se va a tratar la reforma antiobrera que vamos a sufrir miles de argentinos", expresó un trabajador de Fate durante la protesta. El sindicato Sutna exige la reapertura inmediata de la fábrica y la continuidad de los puestos de trabajo, mientras la empresa sostiene que no existen condiciones de seguridad para retomar las tareas y denuncia una "toma" del establecimiento.

El conflicto llegó a la esfera política cuando una delegación sindical presentó una nota formal al gobernador bonaerense Axel Kicillof, quien aseguró que la provincia hará todo lo posible para encontrar una solución. Funcionarios provinciales evalúan alternativas para reabrir la planta y sostener los empleos, aunque atribuyen la crisis a un contexto nacional adverso, marcado por la apertura de importaciones y la caída de la competitividad industrial.

La flexibilización de las importaciones de neumáticos ha generado una brecha de precios de hasta el 50% entre productos nacionales e importados, lo que ha impactado fuertemente en la industria local. Según datos de consultoras, las importaciones crecieron casi un 45% en 2025 y la capacidad instalada del sector cayó a uno de los niveles más bajos de la historia. Los precios mayoristas de las cubiertas descendieron más del 40% desde 2023, mientras el mercado interno se ve inundado por productos extranjeros más baratos.

En este contexto, la reforma laboral impulsada por el gobierno nacional es vista por sindicatos y especialistas como una medida que podría aumentar la precarización y no resolver el problema del desempleo. "De modernización solo tiene el título", advierte Matías Cremonte, presidente de la Asociación Latinoamericana de Abogados Laboralistas. El gobierno, por su parte, defiende la apertura de importaciones y atribuye el cierre de Fate a la falta de competitividad de la empresa.

El conflicto mantiene en vilo a cientos de familias y expone las tensiones entre trabajadores, empresas y el Estado en un momento crítico para la industria argentina. Las consecuencias sociales y económicas del cierre de Fate y la reforma laboral aún están por verse, mientras la resistencia sindical continúa y la búsqueda de soluciones se mantiene abierta.