La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alcanzaron un acuerdo salarial que establece incrementos en el salario básico y los viáticos de los choferes de colectivos. Este entendimiento, firmado en la Secretaría de Trabajo, busca garantizar la paz social y evitar nuevos paros en el servicio público.

A partir del 1° de mayo, el salario básico de los choferes será de $1.270.000, mientras que los viáticos diarios se fijaron en $9.300. En junio, estos montos se incrementarán a $1.300.000 y $17.000, respectivamente. Además, el acuerdo incluye una cláusula de revisión para evaluar nuevos ajustes salariales en función de la inflación y los costos operativos del sector.

El convenio fue firmado por representantes de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Buenos Aires (CEUTUPBA). Sin embargo, la empresa DOTA, la mayor del sector, no participó en la firma, aunque deberá cumplir con las condiciones establecidas debido a la homologación del acuerdo, que le otorga fuerza de ley.

El acuerdo se produce tras semanas de tensiones, incluyendo un paro de 24 horas el pasado 6 de abril, cuando la UTA rechazó una oferta inicial que consideró insuficiente. Las empresas, por su parte, condicionaron el cumplimiento del aumento a una resolución del Ministerio de Economía que ajuste los ingresos y costos del sistema de transporte urbano y suburbano del AMBA.

En el interior del país, las negociaciones continúan, ya que los choferes aún no han logrado un incremento equiparable al alcanzado en el AMBA. La UTA mantiene reuniones con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), pero las propuestas hasta ahora han sido rechazadas por el gremio.

El acuerdo también incluye compromisos para promover la equidad laboral y la igualdad de género en el sector del transporte. Sin embargo, las bases sindicales han expresado su descontento, argumentando que los aumentos no son suficientes para enfrentar la inflación y que el acuerdo limita el derecho a huelga.

Este entendimiento se enmarca en un contexto de alta inflación en Argentina, que ha llevado a otros gremios a negociar aumentos salariales superiores al 1% mensual propuesto por el gobierno. El sector del transporte, altamente concentrado en pocas empresas, depende en gran medida de subsidios estatales, lo que añade complejidad a las negociaciones.

Aunque el acuerdo representa un alivio temporal en el AMBA, las tensiones persisten tanto en el interior del país como entre las bases sindicales, lo que podría derivar en nuevos conflictos en el futuro.