Desde este viernes 2 de enero de 2026, la ciudad de Rosario implementa una actualización en las tarifas del estacionamiento medido, medida que no se modificaba desde octubre de 2024. La Municipalidad dispuso el nuevo esquema tras 15 meses, con el objetivo de promover una mayor rotación de vehículos en los espacios públicos y evitar el doble cobro en zonas reguladas.

El sistema, concesionado a la empresa Tránsito Rosario SA, mantiene la diferenciación por zonas y franjas horarias, pero introduce cambios significativos: reducción de zonas, modificación de horarios y la eliminación de parquímetros, que serán reemplazados por una aplicación con tecnología e inteligencia artificial. Los nuevos valores varían según la zona: en la Zona A, la primera hora cuesta $1.410, la segunda $1.762,50 y la tercera $2.115; en la Zona B, $1.181, $1.476,20 y $1.771,50 respectivamente; y en la Zona C, $937, $1.171,20 y $1.405,50. El servicio funciona de lunes a viernes de 9 a 20, y los sábados y medio feriados de 9 a 12, mientras que los domingos y feriados no tiene costo.

El jefe de Gabinete municipal, Rogelio Biazzi, explicó que la actualización fue aprobada por el Concejo y busca modernizar el sistema, incorporando 1.200 nuevas dársenas y facilitando el uso mediante la tecnología. "El objetivo es evitar el doble cobro y mejorar la rotación en zonas de alta demanda", señaló Biazzi.

En contraste, en San Martín de los Andes, la Cámara de Comercio, Industria y Turismo manifestó su rechazo a la reactivación del horario extendido y al aumento tarifario del Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), previsto también para el 2 de enero. Los comerciantes argumentan que la medida afecta negativamente la circulación y las ventas, y proponen limitar el cobro a días hábiles entre las 10 y las 16 horas, restringiendo el área de aplicación. "Se registra una merma en la circulación peatonal y vehicular que impacta en la dinámica habitual de los negocios", expresaron desde la entidad, que mantiene el diálogo abierto con el municipio pero insiste en la necesidad de replantear o eliminar el sistema.

Ambas ciudades reflejan el debate sobre la regulación del estacionamiento y su impacto en la economía local, en un contexto de ajustes tarifarios y búsqueda de soluciones tecnológicas para la gestión urbana.