La industria pesquera de Mar del Plata atraviesa una de sus crisis más severas en años, con advertencias de paralización total por parte de las flotas fresqueras y costeras. El aumento sostenido del precio del gasoil, la presión impositiva y la falta de respuestas concretas por parte del gobierno nacional y provincial han puesto en jaque la rentabilidad y la continuidad de la actividad, afectando a cientos de familias y a la economía local.

Según la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera (Aepcyf), la situación es "terminal". "Están dejando morir a la pesca. Hoy salir a trabajar es fundirse", advirtieron en un comunicado. El sector, fundamental para el abastecimiento alimentario y la economía de Mar del Plata, denuncia que la combinación de costos portuarios, presión fiscal y el alza del combustible vuelve inviable cualquier operación. "El Estado mira para otro lado mientras se destruyen miles de puestos de trabajo", agregaron.

La Unión de Intereses Pesqueros Argentinos (UDIPA) también alertó que la industria fresquera está "al borde de la parálisis" por los aumentos de combustible y la falta de diálogo productivo. Las PyMES del sector enfrentan un aumento del 50% en el gasoil, 18,5% en insumos y 27% en mano de obra, sin una mejora equivalente en los ingresos. "Hoy la flota menor se debate entre continuar o no con su actividad", señalaron, advirtiendo que la caída de capturas ronda el 40% y que el impacto social afecta a toda la cadena productiva.

La crisis también golpea a la industria naval local. Un informe de la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata reveló que el 44% de las empresas redujo su personal y la construcción de barcos cayó a la mitad respecto al año anterior. "Cuando no hay rentabilidad nada funciona. Y hoy en la pesca no la hay; ya no la había y ahora menos con esta suba del combustible", explicó Domingo Contessi, referente del sector.

El sindicato SAON reclama ajustes salariales para compensar la pérdida de poder adquisitivo, mientras que los empresarios exigen la declaración de emergencia pesquera, la eliminación de retenciones y un esquema urgente de alivio fiscal. Además, piden la conformación de una Mesa de Desarrollo Pesquero con participación de todos los actores.

La segmentación interna del sector agrava la crisis: la suba del gasoil afecta especialmente a la flota menor, que no puede absorber los costos como los grandes buques. El conflicto internacional y la inflación en dólares presionan aún más los costos energéticos, profundizando el deterioro estructural.

En este contexto, la movilización prevista en el puerto de Mar del Plata busca ser una señal de alerta sobre el nivel de conflictividad y la urgencia de respuestas oficiales. El futuro de la pesca fresquera y de la economía local depende de medidas inmediatas y de un diálogo productivo que permita sostener la actividad y el empleo.