Flybondi, la aerolínea low cost argentina, anunció la apertura de un plan de retiros voluntarios para sus 1.500 empleados, en medio de una crisis operativa y financiera que ha impactado fuertemente en su servicio y reputación. La medida, confirmada por la propia compañía, forma parte de un rediseño organizacional orientado a optimizar la eficiencia y capacidad operativa, según informaron voceros de la empresa.

El programa de retiros voluntarios se implementará en dos etapas: la primera, con mejores condiciones para quienes adhieran antes del 25 de marzo, y una segunda, hasta el 27 de marzo, con beneficios reducidos. Los empleados que opten por el retiro recibirán una indemnización equivalente a un salario por año trabajado, más un adicional, cobertura de salud temporal y pasajes gratuitos, dependiendo de la fecha de adhesión.

La decisión de Flybondi se produce tras meses de dificultades operativas, marcadas por la falta de disponibilidad de flota propia y la devolución de aviones alquilados bajo la modalidad ACMI. Esta situación generó numerosas cancelaciones y demoras, afectando la conectividad de destinos clave y dejando a miles de pasajeros varados. En enero, la aerolínea canceló 150 vuelos y más de 22.000 pasajeros no pudieron viajar, lo que motivó una multa de $228 millones impuesta por el gobierno de Neuquén por fallas en la atención a los usuarios.

Según datos de la consultora Adventus, la puntualidad de Flybondi en el primer bimestre de 2026 fue del 57%, muy por debajo de sus competidores Aerolíneas Argentinas (89%) y JetSmart (78%). A pesar de estos problemas, la empresa sostiene que su plan de expansión sigue vigente y que la operatividad no está en riesgo. "La compañía continúa enfocada en fortalecer su operación y sostener sus compromisos con clientes, empleados y el entorno en el que opera", señalaron desde Flybondi.

El contexto de la aerolínea es complejo. Tras su adquisición en 2025 por Leonardo Scatturice, empresario vinculado a Santiago Caputo, Flybondi había anunciado una ambiciosa expansión de flota y rutas, con inversiones millonarias y acuerdos con fabricantes internacionales. Sin embargo, la realidad operativa ha obligado a la empresa a ajustar su estructura y priorizar la supervivencia en un mercado cada vez más competitivo y desregulado.

Mientras tanto, analistas y empleados interpretan el plan de retiros como una señal de debilidad financiera y una admisión de que los planes de crecimiento han quedado en suspenso. El gobierno de Neuquén, por su parte, insiste en la responsabilidad de la empresa ante los usuarios, mientras que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) no ha aplicado sanciones adicionales, lo que genera debate sobre la supervisión estatal en el sector.

El futuro de Flybondi permanece incierto, con la compañía intentando sostener la demanda a través de promociones y estrategias de marketing, en medio de una reestructuración que genera más dudas que certezas entre sus empleados y pasajeros.