La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, presentó este lunes el Plan Paraná, una iniciativa destinada a reforzar el control y la seguridad sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná, el principal corredor fluvial de Argentina. El anuncio se realizó en la Isla del Cerrito, Chaco, con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, en un contexto marcado por el aumento de delitos como el narcotráfico, el contrabando y el crimen organizado en la región.

El Plan Paraná contempla el blindaje de los 3.400 kilómetros de la hidrovía, que conecta a Argentina con Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay, y constituye una vía estratégica para el comercio y la producción nacional. "Estamos inaugurando un nuevo plan en la Isla del Cerrito, un lugar en el Chaco donde permanentemente tenemos intentos de bandas de entrar droga. Decidimos intensificarlo con más atención, más fuerzas, y conjuntamente con la provincia de Chaco y Corrientes", afirmó Bullrich durante la presentación.

El operativo implica el despliegue de fuerzas federales y provinciales, con un comando unificado en la Isla del Cerrito que cuenta con 200 efectivos, cinco embarcaciones y grupos especiales como Albatros y Alacranes. Además, se incorpora tecnología avanzada, incluyendo radares, drones, sensores térmicos y monitoreo satelital, y se proyecta instalar fibra óptica y cámaras de control a lo largo de la hidrovía. "Este plan viene a recuperar el control y blindar el corredor fluvial más importante del país después de muchos años de abandono. Hemos hecho una gran tarea con nuestros equipos técnicos y tecnológicos", destacó la ministra.

El Plan Paraná se suma a otras estrategias de seguridad en fronteras, como el Plan Güemes y el Plan Guazurarí, y se coordina desde la Mesa Nacional de Seguridad Fluvial, liderada por la Secretaría de Seguridad Nacional. El trabajo conjunto involucra al Estado Nacional, las provincias, las cinco fuerzas federales, Migraciones y Aduana, en un esfuerzo por impedir que la hidrovía sea utilizada para el transporte de drogas, armas y otros elementos delictivos.

Bullrich subrayó la importancia de la hidrovía como columna vertebral logística y productiva de la Argentina y la región, pero advirtió sobre los desafíos crecientes en materia de control fluvial y prevención del crimen organizado. "No vamos a dejar un solo milímetro de nuestras aguas bajo control de las bandas", aseguró. El sector productivo y los comerciantes afectados por el contrabando esperan que la medida contribuya a fortalecer la seguridad y la logística nacional, mientras las autoridades provinciales celebran la coordinación y el refuerzo de los controles en puntos críticos como la Isla del Cerrito.

El anuncio se produce tras el reciente abordaje de un buque mercante por "piratas" en la zona de San Nicolás, lo que motivó el refuerzo de los controles y la incorporación de nuevas tecnologías para prevenir este tipo de delitos. El plan representa un paso decisivo en la ofensiva permanente contra el crimen organizado y en la protección de la producción y el comercio legal en la hidrovía.