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18 de junio de 2026
Economia
Buenos Aires

Jetsmart suma 10 aviones a su operación en el país y cubrirá rutas que operaba Flybondi

✈️ JetSmart invertirá más de US$550 millones en Argentina, sumando 10 aviones y nuevas rutas nacionales e internacionales. La expansión cubrirá destinos dejados por Flybondi y generará 300+ empleos. Operativo completo para verano 2027. #Economía #Aerolíneas

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JetSmart, la aerolínea low cost controlada por el fondo estadounidense Indigo Partners, anunció una inversión de más de 550 millones de dólares en Argentina, destinada a ampliar su flota y sumar nuevas rutas nacionales e internacionales. El anuncio, realizado por el CEO Estuardo Ortiz en Buenos Aires, responde a la reciente reducción de operaciones de Flybondi y a la caída del 13% en la oferta de asientos domésticos durante el segundo trimestre de 2026.

La compañía incorporará 10 aviones Airbus A321, lo que le permitirá alcanzar una flota de 23 aeronaves en el país para enero de 2027. Entre las nuevas rutas anunciadas se encuentran conexiones entre Buenos Aires y las ciudades de Posadas, San Juan y Santiago del Estero, así como un nuevo destino internacional a Maceió, en Brasil. La venta de pasajes para la ruta Buenos Aires-Posadas comenzó el 18 de junio, mientras que las rutas a San Juan y Santiago del Estero serán anunciadas en las próximas semanas.

Ortiz destacó que la expansión busca cubrir el vacío dejado por Flybondi, que redujo su flota a uno o dos aviones y canceló varias rutas. "Estamos aprovechando el espacio que han dejado", señaló el directivo, quien también subrayó la importancia de la inversión para el desarrollo del sector y la generación de más de 300 nuevos empleos directos e indirectos.

La ampliación de la flota se realizará de manera gradual: JetSmart contará con 17 aviones en octubre, 19 en diciembre y 23 para la temporada de verano. Desde su llegada a Argentina en 2018, la compañía ha invertido un total de 1.300 millones de dólares en el país.

El plan de expansión también contempla una mayor conectividad federal, con la cobertura de destinos que antes operaba Flybondi y la incorporación de rutas internacionales. Ortiz, sin embargo, advirtió sobre el impacto negativo de los altos impuestos aeroportuarios en Argentina, reclamando una reducción para favorecer la competitividad del sector.

La noticia fue recibida positivamente por autoridades y actores del sector privado, quienes consideran que la inversión de JetSmart representa una oportunidad para fortalecer la conectividad aérea y el empleo en el país. La compañía, que opera 90 rutas en Sudamérica, busca posicionar a Argentina como su principal centro de operaciones regional.

Fuentes

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