La ciudad de Neuquén dio inicio a una de las obras de infraestructura vial más ambiciosas de su historia reciente: la construcción de un puente elevado en el Acceso Norte, una zona clave para la movilidad urbana y el desarrollo económico regional. El proyecto, que demandará una inversión cercana a los 17 mil millones de pesos y un año de ejecución, busca eliminar los históricos embotellamientos que afectan tanto a residentes como a quienes transitan hacia la zona productiva de Vaca Muerta.

La estructura principal del puente, diseñada en forma de "Y", permitirá que los vehículos ingresen a la ciudad de manera elevada por las calles Jujuy y Diagonal 9 de Julio, mientras que la salida hacia el norte se realizará por la calle Salta. Esta intervención eliminará los giros a la izquierda y los semáforos en el nodo vial, agilizando el flujo vehicular y reduciendo significativamente los tiempos de viaje en horas pico. Según datos oficiales, más de 230.000 vehículos circulan diariamente por Neuquén, y solo por el Acceso Norte ingresan 50.000 vehículos en una sola hora durante la mañana.

Para garantizar la continuidad del tránsito durante los trabajos, el municipio implementó un esquema de desvíos pavimentados y habilitó nuevas calles, minimizando el impacto en la circulación. La obra se complementa con otros proyectos viales, como la transformación de la rotonda de Casimiro Gómez y la proyección de un nuevo puente sobre la Ruta 7, ambos considerados estratégicos para la conectividad metropolitana y el acceso a la industria hidrocarburífera.

El crecimiento demográfico y la expansión del parque automotor, impulsados por la actividad petrolera, han puesto a prueba la capacidad de la infraestructura vial de Neuquén. Las autoridades municipales y provinciales consideran que estas obras son fundamentales para acompañar el desarrollo urbano y productivo, y para consolidar a la ciudad como un nodo logístico de referencia en la Patagonia.

"Esta obra viene a resolver el problema de movilidad de Neuquén", afirmó María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete, mientras que el intendente Mariano Gaido y el gobernador Rolando Figueroa ratificaron la prioridad del plan integral de infraestructura. El objetivo final es transformar a Neuquén en una "ciudad de 15 minutos", donde la circulación sea más ágil, segura y acorde al crecimiento de la región.