Controladores aéreos vuelven al paro: las nuevas fechas y servicios que afectará la medida de fuerza
- Paro de controladores aéreos afectará vuelos en Argentina del 26/2 al 2/3 - Reclamos salariales y laborales sin acuerdo - Solo despegues serán restringidos, vuelos en emergencia excluidos - Impacto nacional y sindical amplio ✈️🇦🇷



La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) anunció un nuevo cronograma de paros que afectará los servicios de control aéreo en todos los aeropuertos de Argentina entre el 26 de febrero y el 2 de marzo de 2026. La medida, definida por el gremio como "legítima acción sindical", surge tras el fracaso de las negociaciones salariales y laborales con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), luego de la finalización de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo.
Según el cronograma difundido, los paros se realizarán en franjas horarias escalonadas, afectando principalmente la autorización para el despegue de aeronaves. Los vuelos en emergencia, sanitarios, humanitarios, de Estado o búsqueda y salvamento estarán exceptuados de la medida. Durante los horarios de paro, tampoco se recibirán ni transmitirán planes de vuelo y se suspenderán actividades administrativas no críticas.
El conflicto entre Atepsa y EANA se extiende desde hace varios meses, combinando reclamos salariales con denuncias sobre el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo. En agosto de 2025, las partes acordaron un aumento del 15% en cuatro tramos, lo que permitió una suspensión temporal de las protestas. Sin embargo, la reanudación de asambleas y paros en noviembre y diciembre derivó en la intervención de la Secretaría de Trabajo y el dictado de la conciliación obligatoria.
La Empresa Argentina de Navegación Aérea recordó que los servicios de navegación aérea están catalogados como esenciales por ley, lo que limita el alcance de las medidas de fuerza sindical. El sindicato solo puede anunciar paros con al menos cinco días de antelación y sin afectar más del 45% de las operaciones, según la normativa vigente.
La disputa entre EANA y Atepsa también involucra investigaciones judiciales y denuncias penales por presuntas maniobras irregulares que alcanzan a ex y actuales autoridades. El gremio realizó asambleas y marchas en rechazo a la reforma laboral impulsada por el Gobierno, sumándose a otras protestas recientes como el paro general de la CGT, que afectó a más de 65.000 pasajeros.
"Habiéndose agotado todas las instancias de diálogo y transcurridos veinte días desde la finalización de la Conciliación Obligatoria sin que EANA haya brindado una respuesta integral al conflicto en curso, ATEPSA informa que ha sido presentado el cronograma de medidas legítimas de acción sindical", afirmó el sindicato. Por su parte, EANA insiste en la importancia de mantener los servicios esenciales y cumplir con la normativa vigente.
El conflicto evidencia la tensión entre los gremios aeronáuticos y el Gobierno, en un contexto de reformas laborales y disputas salariales que afectan a miles de pasajeros y ponen en foco la seguridad y continuidad de los servicios aéreos en el país.
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