El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que dejará de financiar el traslado diario de cartoneros provenientes de la provincia de Buenos Aires, una medida que impacta principalmente a cooperativas vinculadas al dirigente social Juan Grabois. Según estimaciones oficiales, el costo anual de este beneficio ascendía a 6.000 millones de pesos, y su eliminación permitirá redirigir esos fondos a mejoras en el sistema de reciclado urbano.

Actualmente, el sistema de reciclado de la Ciudad está integrado por más de 6.000 recuperadores urbanos, organizados en doce cooperativas. De ese total, unas 3.100 personas pertenecen a agrupaciones asociadas a Grabois, quienes eran las principales beneficiarias del traslado gratuito. El resto de los recuperadores, que realizan tareas similares, nunca accedieron a este beneficio, lo que generó reclamos de desigualdad dentro del sector.

El ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi, explicó que la decisión busca construir un esquema "transparente, justo y eficiente", donde todos los recuperadores estén bajo las mismas reglas. "El esfuerzo del Estado debe traducirse en mejoras reales para el sistema de reciclado, no en beneficios discrecionales", afirmó.

Hasta fines de 2024, los pagos por traslado se realizaban directamente a las cooperativas, que luego distribuían el dinero entre los trabajadores. Desde 2025, el sistema se modificó: todos los trabajadores fueron bancarizados y los pagos comenzaron a hacerse a través del Banco Ciudad, eliminando intermediarios y garantizando mayor control y trazabilidad. Además, se implementó un sistema de control de asistencia mediante dispositivos biométricos, lo que permitió aumentar un 45% los descuentos por ausencias injustificadas en el primer mes.

El antecedente de este sistema se remonta al "Tren Blanco" de 2001, que trasladaba a los cartoneros entre el conurbano y la Ciudad. Tras su cierre, algunas cooperativas lograron negociar el financiamiento de los viajes, mientras que otras quedaron excluidas. El Gobierno porteño enfatiza que la nueva medida busca corregir esa desigualdad y destaca que otros trabajadores, como los maestros, viajan diariamente desde la provincia sin recibir subsidios de transporte.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, defendió la decisión en redes sociales, señalando que el sistema "lejos de dar soluciones, se volvió parte del problema". Por su parte, Fernando de Andreis, exfuncionario nacional, subrayó el ahorro fiscal y la equidad de la medida. El Gobierno porteño asegura que los fondos ahorrados serán reinvertidos en infraestructura y mejoras operativas del sistema de reciclado, en busca de mayor eficiencia y transparencia.