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19 de marzo de 2026
Politica
Tres Arroyos

Buscan cobrar una tasa a vuelos hacia Buenos Aires que aún no operan

• Tres Arroyos debate la llegada de vuelos comerciales a Buenos Aires. • El Concejo Deliberante no trató el convenio por falta de quórum y dudas sobre costos. • El intendente Garate defiende la iniciativa y critica la desinformación política.

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La ciudad de Tres Arroyos se encuentra en el centro de un debate sobre la recuperación de su conectividad aérea con Buenos Aires, tras casi tres décadas sin vuelos comerciales. La aerolínea Humming Airways presentó un proyecto para operar dos frecuencias semanales entre el aeródromo local y la capital, con tarifas que oscilan entre 110 y 150 dólares por tramo. Sin embargo, la iniciativa enfrenta obstáculos administrativos y políticos que han retrasado su implementación.

El intendente Pablo Garate expresó su frustración por la falta de quórum en el Concejo Deliberante, lo que impidió el tratamiento del convenio necesario para avanzar con el servicio. "Hace casi 30 años que Tres Arroyos no tiene vuelos. Hoy teníamos una oportunidad concreta para empezar a cambiar esa realidad", afirmó Garate, quien subrayó la importancia estratégica de la conectividad aérea para el desarrollo económico, turístico y social de la ciudad. El jefe comunal también criticó la actitud de los bloques opositores, a quienes acusó de anteponer intereses políticos a las necesidades de la comunidad.

Por su parte, la concejal María Saavedra, del Movimiento Vecinal, aclaró que si bien el proyecto cuenta con apoyo general, era necesario definir aspectos clave como la cobertura de los servicios de ambulancia y bomberos en cada operación aérea. Finalmente, se acordó que la Cámara Económica asumirá estos costos, lo que podría facilitar la aprobación del convenio en las próximas semanas.

El debate se intensificó tras un posteo en redes sociales del ministro nacional Federico Sturzenegger, quien responsabilizó erróneamente al intendente Garate por la supuesta suspensión de los vuelos debido a la imposición de tasas aeroportuarias. Garate desmintió la acusación y lamentó la difusión de información inexacta, señalando que la verdadera causa del retraso fue la falta de tratamiento legislativo.

En el trasfondo, la discusión local se enmarca en un contexto nacional de debate sobre la potestad de los municipios para cobrar tasas en aeropuertos, tras un reciente fallo de la Corte Suprema que limitó estas atribuciones en casos bajo jurisdicción federal. Mientras tanto, la comunidad de Tres Arroyos espera que el proyecto avance y permita superar el histórico aislamiento aéreo de la ciudad, abriendo nuevas oportunidades para su desarrollo.

Fuentes

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