La ciudad de Neuquén experimenta una serie de cambios significativos en su infraestructura vial y de transporte público, en el marco de un ambicioso plan de modernización urbana. Desde este lunes, la Avenida Mosconi, una de las principales arterias de la capital, se encuentra parcialmente intervenida debido al inicio de obras que buscan transformar su trazado y mejorar la circulación entre el norte y el sur de la ciudad. El cerco perimetral instalado delimita el primer tramo de trabajos, que se extiende desde las calles Linares a Gatica, y se prevé que la ejecución se prolongue durante 12 meses bajo un esquema de trabajo continuo las 24 horas.

Durante la mañana, la presencia de operarios en la zona generó demoras adicionales, ya que uno de los carriles de la colectora fue reducido para permitir tareas de reparación eléctrica. No obstante, desde la Municipalidad se aseguró que la circulación no se interrumpió completamente y que los automovilistas pueden utilizar siete cruces habilitados, distribuidos entre calles de doble mano y sentido único.

En paralelo, la ciudad avanza con la construcción de un acceso de dos niveles en la zona de los puentes carreteros que conectan Neuquén con Cipolletti. El proyecto contempla la creación de una arteria con cinco carriles por mano, bicisendas, áreas peatonales y espacios verdes, además de infraestructura para canalizar desagües pluvioaluvionales. El intendente Mariano Gaido subrayó que esta obra permitirá un acceso más fluido entre ambas ciudades y reorganizará los cruces urbanos en una de las zonas de mayor congestión vehicular.

Sin embargo, del lado de Cipolletti, las autoridades advierten que la mejora en la fluidez del tránsito dependerá de la resolución de los históricos problemas viales de la Ruta Nacional 22, cuya obra permanece paralizada. El intendente Rodrigo Buteler remarcó que la solución definitiva requiere una intervención integral y decisiones a nivel nacional.

En el ámbito del transporte público, la Municipalidad de Neuquén presentó 36 nuevas unidades para el sistema COLE y amplió la cobertura con la incorporación de la línea 10 en el Distrito 7, un sector que hasta ahora no contaba con servicio de colectivos. Además, se implementaron cambios temporales en los recorridos de las líneas 14, 15 y 25 debido a las obras viales, y se ajustaron los horarios para mejorar la frecuencia y cobertura territorial.

Estas iniciativas buscan acompañar el crecimiento demográfico y la demanda de movilidad en la región, impulsada por el desarrollo de Vaca Muerta y la expansión del área metropolitana. Las autoridades locales destacan el impacto positivo de las obras y la modernización del transporte, aunque reconocen que persisten desafíos estructurales que requieren coordinación interjurisdiccional y apoyo nacional.