UTA acat贸 la conciliaci贸n obligatoria y habr谩 colectivos en todo el pa铆s
- 馃殟 Se suspendi贸 el paro de colectivos en el interior del pa铆s tras dictarse la conciliaci贸n obligatoria. - El conflicto salarial entre UTA y FATAP seguir谩 negoci谩ndose por 15 d铆as. - El servicio funcionar谩 con normalidad mientras contin煤an las discusiones.
El Gobierno nacional dict贸 la conciliaci贸n obligatoria en el conflicto salarial del transporte, dejando sin efecto el paro de colectivos que la Uni贸n Tranviarios Automotor (UTA) hab铆a anunciado para el interior del pa铆s. La medida, que comenz贸 a regir desde las 0 horas del 11 de febrero y tendr谩 una vigencia de 15 d铆as, fue adoptada por la Secretar铆a de Trabajo y comunicada oficialmente por el Ministerio de Capital Humano.
El conflicto se origin贸 por el reclamo de la UTA de un acuerdo salarial similar al alcanzado recientemente en el 脕rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que cont贸 con el apoyo del Tesoro Nacional. Sin embargo, en el interior del pa铆s, las provincias argumentan que no disponen de fondos suficientes debido a la ca铆da de la coparticipaci贸n y a la crisis econ贸mica que atraviesa el sector.
Pablo Far铆as, secretario general adjunto de la UTA seccional C贸rdoba, explic贸 que el reclamo salarial no logr贸 avances en la 煤ltima audiencia con el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n. "El consejo directivo nacional nos indic贸 que est谩 bastante trabado, bastante discutido el tema", se帽al贸 Far铆as, quien confirm贸 que el gremio acatar谩 la conciliaci贸n obligatoria: "Tenemos un reclamo justo y no vamos a salir de lo legal".
Por su parte, Gerardo Ingaramo, dirigente de la Federaci贸n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), advirti贸 sobre la necesidad de un aumento en la tarifa de los boletos, que podr铆a llegar a ser de entre 250 y 300 pesos para afrontar el incremento salarial. Ingaramo destac贸 que en el interior del pa铆s ya se han perdido 50 empresas y 2.500 puestos de trabajo, y que la competencia de servicios alternativos como Uber ha reducido la cantidad de pasajeros.
La situaci贸n es especialmente compleja en ciudades como C贸rdoba y Rosario, donde la UTA acat贸 la conciliaci贸n, aunque en C贸rdoba hubo reportes de falta de notificaci贸n oficial. Mientras tanto, la municipalidad de C贸rdoba manifest贸 su inter茅s en colaborar para destrabar el conflicto y permitir un reajuste salarial.
Durante los pr贸ximos 15 d铆as, el servicio de colectivos funcionar谩 con normalidad en todo el pa铆s, mientras el Gobierno busca encauzar la negociaci贸n entre el gremio y las empresas del sector. El desenlace de las negociaciones ser谩 clave para el futuro del transporte en el interior, en un contexto de crisis econ贸mica y ca铆da de la demanda.
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