El Gobierno de Mendoza y la Nación firmaron un acuerdo estratégico para avanzar en la implementación del Tren de Cercanías, que conectará el Este provincial con el Gran Mendoza. El convenio, rubricado por el gobernador Alfredo Cornejo y el secretario de Transporte nacional, Luis Pierrini, autoriza a la provincia a invertir y operar sobre las vías nacionales del ferrocarril San Martín, permitiendo así la recuperación de un tramo clave para el transporte de pasajeros.

El proyecto contempla un recorrido de 32,3 kilómetros que unirá la estación San Martín, en Junín, con la estación Gutiérrez, en Maipú, donde se integrará con el actual servicio del Metrotranvía. El trayecto incluirá localidades como La Colonia, Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega y Coquimbito, beneficiando a miles de usuarios potenciales.

La inversión estimada para la obra y la adquisición de material rodante asciende a 100 millones de dólares, que se financiarán mediante fondos públicos y privados. El servicio será público, pero la infraestructura podrá ser utilizada por otros operadores ferroviarios, en línea con la política nacional de acceso abierto a las vías. Además, el régimen tarifario será definido por el Gobierno provincial y no se cobrará canon por el uso de la infraestructura.

El gobernador Cornejo destacó que se trata de una "inversión histórica que mejora la movilidad y vuelve a poner en marcha al ferrocarril, reduciendo la congestión vehicular y eficientizando el transporte público". Por su parte, el ministro de Gobierno, Natalio Mema, subrayó que el proyecto aprovecha la infraestructura existente y criticó la falta de avances durante gestiones nacionales anteriores, que priorizaron recorridos hacia Buenos Aires en lugar de conectar el Este con la capital provincial.

El acuerdo llega tras años de postergación y responde a la necesidad de modernizar el transporte público y fomentar la movilidad sustentable en Mendoza. Las autoridades locales resaltaron el valor simbólico y práctico de recuperar el tren, especialmente para estudiantes, trabajadores y vecinos del Este mendocino. Se espera que la obra, una vez finalizada, tenga un impacto positivo en la integración regional y la economía local, abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo del transporte ferroviario en la provincia.