En plena temporada de vacaciones, el tránsito en las rutas argentinas se intensifica y, con él, los controles de velocidad y la emisión de fotomultas. Sin embargo, no todas las infracciones notificadas cumplen con los requisitos legales para ser válidas, según advierten la Defensoría del Pueblo de Santa Fe y especialistas en derecho vial.

De acuerdo con la normativa vigente, para que una fotomulta sea legal, el radar debe estar homologado por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y autorizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Además, su ubicación debe estar aprobada y correctamente señalizada en la vía pública. La ausencia de cualquiera de estos requisitos puede ser motivo de nulidad de la infracción.

El acta de infracción debe contener información precisa: número de radar, autoridad que labra la multa, fecha y hora, lugar exacto, velocidad máxima permitida y registrada, firma del funcionario interviniente, matrícula habilitante del operador y datos del juzgado competente. “La omisión de cualquiera de estos elementos puede invalidar el acta”, explicó el abogado Sergio Mohadeb, especialista en derechos del consumidor.

En la provincia de Buenos Aires, la Ley 14.226 establece que las multas que no cumplan con los requisitos legales deben ser declaradas nulas y carecen de validez jurídica. Los plazos para presentar descargos varían según la jurisdicción: en la Ciudad de Buenos Aires es de 40 días y en la provincia, de 45 días hábiles. Presentar un descargo implica renunciar al beneficio del pago voluntario con descuento del 50%.

Durante el verano, más de 70 radares operan en las rutas bonaerenses 2, 11, 36, 63 y 74, donde las velocidades máximas permitidas oscilan entre 60 y 130 km/h. Los controles incluyen tanto dispositivos fijos como móviles, estos últimos sujetos a requisitos adicionales de señalización y habilitación del agente operador.

La Defensoría del Pueblo y especialistas recomiendan a los conductores consultar el listado oficial de radares habilitados en el sitio web del INTI y revisar cuidadosamente cada notificación recibida. Ante dudas, la ANSV dispone de una línea de ayuda y un correo electrónico para consultas. El objetivo es garantizar que los controles viales sean transparentes y legales, evitando así el pago de multas indebidas y promoviendo la seguridad en las rutas argentinas.