El gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha confirmado un paro de colectivos de 24 horas para el martes 6 de mayo, afectando a miles de usuarios en todo el país. La medida, que incluye a más de 300 líneas de corta y media distancia, surge tras el fracaso en las negociaciones salariales con las cámaras empresariales y la falta de avances significativos en las propuestas.

El reclamo principal del gremio es un aumento del salario básico de $1.200.000 a $1.700.000, mientras que las cámaras empresariales ofrecieron un incremento menor al 6% y sumas no remunerativas, lo que fue considerado insuficiente por la UTA. "Para que se levante la medida de fuerza tiene que haber un ofrecimiento real y concreto", afirmó Mario Calegaria, vocero del gremio.

El conflicto se da en un contexto de tarifas congeladas desde hace ocho meses y un sistema de transporte que depende en un 70% de subsidios estatales. Las empresas argumentan que la falta de ajustes tarifarios y subsidios adicionales limita su capacidad de mejorar las ofertas salariales. "Hicimos una oferta en línea con los números que manejamos, pero el gremio la considera insuficiente", señaló Luciano Fusaro, presidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA).

Por su parte, el Gobierno, a través del jefe de Gabinete Guillermo Francos, pidió suspender el paro para dialogar con el nuevo secretario de Transporte, Luis Pierrini, quien asumió recientemente el cargo. "Es un buen momento para sentarnos a analizar el tema y buscar alternativas", expresó Francos.

El paro, que afectará principalmente al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), también tendrá impacto en otras regiones del país. Los usuarios, preocupados por la interrupción del servicio, enfrentan dificultades para planificar sus desplazamientos diarios.

Este conflicto marca el primer gran desafío para Pierrini, un empresario del sector de seguros sin experiencia previa en transporte, quien deberá mediar entre las partes para evitar futuras medidas de fuerza. Mientras tanto, la UTA mantiene su postura firme y advierte que no cederá hasta obtener una propuesta satisfactoria.