El ramal Tigre de la línea Mitre dejará de funcionar entre el 10 de enero y el 28 de febrero de 2026 debido a obras de renovación y modernización consideradas urgentes por Trenes Argentinos, en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional. Esta interrupción, que afectará a más de 50.000 pasajeros diarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), busca garantizar la seguridad operacional y mejorar la infraestructura ferroviaria.

Durante este período, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre operarán de forma limitada, llegando solo hasta la estación Belgrano R y sin acceso a la terminal de Retiro. Según informaron las autoridades ferroviarias, los trabajos incluyen la renovación de 7.700 metros de vías en sectores de difícil acceso, la modernización del sistema de señalamiento en Retiro, y mejoras en puentes y pasos a nivel. "Los rieles y durmientes del ramal Tigre superan los 40 años de antigüedad y presentan un deterioro que obliga a operar con velocidades reducidas en más de 40 tramos", explicaron desde Trenes Argentinos.

La obra contempla la instalación de 28 nuevas señales, balizas ATS, 16 máquinas de cambio y 70 cajas de circuitos de vía, además del retiro del viejo equipamiento. Para avanzar con la migración tecnológica, será necesario cortar totalmente la energía en el acceso a Retiro, impidiendo la circulación de formaciones eléctricas en ese tramo.

El plan de renovación es parte de un proyecto más amplio que incluye la renovación total de 40 kilómetros de vía, el recambio de 47 km de tercer riel, mejoras en 65 puentes y alcantarillas, la intervención de 24 pasos a nivel y el reemplazo de 23 aparatos de vía. Hasta el momento, ya se colocaron 20 km de vías nuevas gracias a obras nocturnas y cortes durante fines de semana largos.

Trenes Argentinos informó que la metodología continua aplicada durante el verano permitirá reducir futuras interrupciones del servicio, concentrando en un único corte todas las obras críticas que no pueden realizarse en horarios nocturnos. Para mitigar el impacto en los usuarios, se difundieron alternativas de transporte, como colectivos y subte, y se reforzarán servicios en zonas clave.

La interrupción del ramal Tigre se suma a otras realizadas durante 2025, en las que ya se avanzó en la colocación de nuevas vías y mejoras en la infraestructura. Las autoridades aseguran que, una vez finalizadas las obras, los trenes podrán circular a velocidad normal en los sectores actualmente restringidos, lo que reducirá las demoras y mejorará la estabilidad del servicio a largo plazo.