Desde el 1 de junio de 2026, los usuarios del transporte público en Mar del Plata y Batán enfrentan un aumento del 24% en el boleto de colectivo, que eleva la tarifa plana de $1.550 a $1.922. La medida fue oficializada por el intendente interino Agustín Neme, quien recibió la facultad de definir los incrementos tarifarios por parte del Concejo Deliberante hasta fin de año.

El nuevo cuadro tarifario, que también afecta a los recorridos suburbanos y de mayor extensión, establece valores que oscilan entre $1.922 y $3.049 según el trayecto. Por ejemplo, los viajes más largos, como desde la ex Terminal hasta Colinas Verdes o el barrio San Carlos, alcanzan el valor máximo de $3.049. Para quienes utilizan el servicio diariamente, el gasto mensual estimado asciende a $76.880.

La decisión del Ejecutivo municipal se basó en un estudio de costos que sugirió el nuevo valor, aunque la cifra quedó por debajo de la solicitada por la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap), que había reclamado un ajuste del 65% para llevar la tarifa a $2.569. Los empresarios del sector argumentaron que el sistema enfrenta un escenario complejo debido al aumento de los costos operativos, salarios, repuestos y una caída en la cantidad de pasajeros transportados.

El aumento del boleto se produce en un contexto de subas generalizadas en servicios públicos y bienes en la provincia de Buenos Aires, incluyendo luz, gas, alquileres y combustibles, lo que incrementa la presión sobre el costo de vida de los ciudadanos. Además, es el primer ajuste en lo que va del año, luego de la última actualización realizada en diciembre de 2025.

Mientras tanto, sectores sociales y usuarios expresan preocupación por el impacto de la medida en la economía familiar y la inflación, aunque el Ejecutivo defendió la decisión como un equilibrio entre la necesidad de sostener el servicio y evitar un mayor golpe al bolsillo de los pasajeros. Cametap, por su parte, consideró insuficiente el aumento para garantizar la sustentabilidad del sistema, anticipando que la discusión tarifaria podría reabrirse si persisten los problemas financieros en el sector.