El prolongado conflicto salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) parece haber llegado a un punto de tregua. Tras semanas de tensiones y un paro que paralizó el servicio el pasado 6 de mayo, ambas partes alcanzaron un acuerdo salarial que disipa, al menos por ahora, el riesgo de nuevas medidas de fuerza.

El acuerdo establece un salario básico de $1.270.000 para los choferes desde mayo, que se incrementará a $1.300.000 en junio. Además, se ajustaron los viáticos y reintegros de gastos, que serán de $9.300 y $1.700 respectivamente. Sin embargo, las mejoras están condicionadas a la actualización de costos e ingresos por parte del Ministerio de Economía, lo que podría generar nuevos desafíos en el futuro.

El paro del 6 de mayo, que afectó a millones de usuarios, fue un punto de inflexión en las negociaciones. Las empresas calificaron la medida como "ilegítima" y solicitaron la intervención de la Secretaría de Trabajo, mientras que la UTA defendió su derecho a la protesta y acusó a las cámaras empresariales de no presentar propuestas concretas.

En paralelo, el conflicto salarial en el interior del país sigue sin resolverse. La UTA y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) no lograron avances en una reciente audiencia, marcada por acusaciones mutuas y la falta de propuestas claras. Los trabajadores exigen un salario mínimo de $2,5 millones y rechazan el "cepo salarial" impuesto por el gobierno, que limita los aumentos a un 1,5%.

El contexto económico agrava la situación. Desde diciembre de 2024, los salarios de los choferes han estado congelados, perdiendo un 30% de poder adquisitivo desde 2012. Además, las tarifas del transporte en el AMBA llevan meses sin actualizarse, lo que complica la sostenibilidad financiera de las empresas.

La interna sindical también añade complejidad al panorama. La conducción de la UTA, liderada por Roberto Fernández, enfrenta críticas de su base por no adoptar medidas más contundentes. Delegados de diversas líneas han exigido un plan de lucha más agresivo y la equiparación salarial entre actividades.

Analistas advierten que, aunque el acuerdo en el AMBA representa un alivio temporal, el conflicto podría escalar si no se logran soluciones sostenibles. La combinación de inflación, tarifas congeladas y tensiones sindicales plantea un desafío significativo para la estabilidad del transporte público en Argentina.