Licencia de conducir profesionales y una eficiencia que existe solo en boca de Sturzenegger
• Cambios en la licencia de conducir profesional en Argentina 🇦🇷 • Renovación digital, menos presencialidad y plazos extendidos • Demoras y quejas de transportistas por problemas en la plataforma • Impacto en servicios esenciales y reclamos al Gobierno



El Gobierno nacional implementó en mayo de 2025 una reforma integral en el sistema de licencias de conducir, con especial foco en los conductores profesionales. A partir del 19 de mayo, la obtención y renovación de estos carnets se realiza principalmente de manera digital, a través de la plataforma de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en un intento por modernizar y agilizar los trámites administrativos.
Entre los principales cambios, se destaca la extensión del plazo de renovación de las licencias profesionales, que ahora es de cinco años, salvo para mayores de 65 años (tres años) y mayores de 70 (anual). Además, se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), permitiendo que las licencias profesionales emitidas por jurisdicciones adheridas sean válidas para el transporte de cargas y pasajeros entre provincias.
La reforma fue adoptada por 20 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, mientras que Buenos Aires y Formosa mantienen el sistema presencial. El trámite digital exige la carga de documentación, certificados médicos y la aprobación de cursos obligatorios en la web de la ANSV. Sin embargo, la transición ha generado importantes inconvenientes: asociaciones de transportistas y choferes escolares denuncian demoras, saturación de la plataforma y dificultades para obtener los certificados requeridos, lo que ha dejado a muchos conductores sin habilitación para trabajar.
En ciudades como Bariloche y San MartÃn de los Andes, los referentes del sector advierten sobre el colapso de turnos médicos y la acumulación de trámites, afectando tanto a servicios públicos como privados. "Tenemos un montón de gente sin carnet de conducir, privados de trabajar", expresaron desde la Asociación de Propietarios de Camiones y otras entidades.
El Gobierno sostiene que la digitalización busca eficiencia y reducción de la burocracia, pero los afectados reclaman la falta de preparación y la necesidad de mantener opciones presenciales para evitar la exclusión laboral. Autoridades locales han iniciado gestiones ante Nación para buscar soluciones urgentes, mientras se multiplican los reclamos y movilizaciones en distintas provincias.
La implementación de la licencia digital representa un avance en la modernización estatal, aunque su éxito dependerá de la capacidad de respuesta ante los desafÃos técnicos y sociales que plantea la transición.
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