Una huelga de 48 horas paralizó completamente los puertos de Argentina, generando un fuerte impacto en las exportaciones, el turismo de cruceros y la logística nacional. La medida, impulsada por la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) y la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA), fue convocada en rechazo a la reforma laboral impulsada por el Gobierno, que excluye a la Marina Mercante de la Ley de Contrato de Trabajo.

Según datos de la agencia marítima NABSA, al menos 12 embarcaciones con 381.000 toneladas de mercadería quedaron varadas en terminales de Rosario y Quequén/Necochea, afectando principalmente la exportación de harina de soja, semillas de girasol, trigo, maíz, cebada y biodiésel. El paro también impactó en el turismo de cruceros, con buques como el Costa Diadema declarados en emergencia por la Prefectura Naval ante la falta de remolcadores.

La Prefectura Naval Argentina intervino en el conflicto, recordando a los armadores que interrumpir el tránsito de buques puede constituir un delito según el Código Penal. Sin embargo, los gremios ratificaron la medida y aseguraron que la huelga fue comunicada con antelación, manteniendo guardias mínimas para emergencias. "Defendemos nuestros derechos laborales y la dignidad de la familia marítima", expresó FESIMAF en un comunicado.

El trasfondo del conflicto radica en la reforma laboral que, según los sindicatos, representa un retroceso significativo en materia de derechos laborales y abre la puerta a la precarización. El Gobierno, por su parte, sostiene que la iniciativa busca modernizar el sector y hacerlo más competitivo a nivel internacional. Empresarios del sector señalaron que no pueden obligar a las tripulaciones a trabajar durante la huelga.

El paro portuario se enmarca en una jornada nacional de protesta convocada por la CGT y podría escalar a una huelga por tiempo indeterminado si el Congreso no modifica el proyecto de ley. Mientras tanto, el comercio exterior y la temporada de cruceros permanecen sujetos a la resolución de un conflicto que ya trasciende lo gremial y adquiere dimensiones institucionales.