El Gobierno Nacional de Argentina ha anunciado un plan de obras de infraestructura eléctrica con una inversión de USD 6.600 millones, financiada por empresas privadas. Este proyecto busca mitigar los cortes de luz y fortalecer el Sistema Argentino de Interconexión (SADI), que enfrenta problemas estructurales acumulados durante décadas.

El plan contempla la construcción de 5.610 kilómetros de nuevas líneas eléctricas, lo que representa un aumento del 38% respecto a la red actual. Las obras serán financiadas mediante un esquema de concesión de obra, sin costo para el Estado, y los usuarios beneficiados solventarán los gastos a través de tarifas, pero solo una vez que las obras estén operativas.

El vocero presidencial Manuel Adorni destacó que el sistema energético argentino está "devastado por los vicios de la vieja política". Según datos oficiales, en los últimos 20 años se gastaron USD 150.000 millones en subsidios, mientras que las inversiones en infraestructura fueron insuficientes. En los últimos seis años, solo se ejecutó el 38% de las inversiones necesarias en transmisión eléctrica, y el 35% de las instalaciones actuales están al final de su vida útil.

La última obra de alta tensión nacional se realizó en 2017, y en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en 2006. Durante este tiempo, la demanda eléctrica creció un 20%, mientras que las líneas de transporte de alta tensión solo aumentaron un 8%, generando saturación y cuellos de botella.

El anuncio del plan llega en un contexto de apagones recientes en el AMBA, que afectaron a miles de usuarios y subrayaron la urgencia de estas obras. En marzo, fallas en cables de alta tensión provocaron apagones que dejaron a 740.000 usuarios sin servicio, generando caos vehicular y afectando a pacientes electrodependientes.

El Ministro de Economía, Luis Caputo, firmará una resolución para declarar las obras como prioritarias. Las iniciativas incluyen la construcción y ampliación de estaciones transformadoras de 500 kilovoltios y se desarrollarán en distintas regiones del país. Expertos del sector energético advierten que la falta de mantenimiento y un esquema tarifario inadecuado han sido las principales causas de los cortes masivos.

Aunque el Gobierno de Javier Milei ha avanzado en la recomposición de tarifas, el impacto en la calidad del servicio aún no es perceptible. Las obras priorizadas se definieron en base a estudios y recomendaciones realizadas por la Comisión de Transporte Eléctrico, que integraron diversas entidades del sector.

Este plan representa un esfuerzo significativo para modernizar la infraestructura eléctrica del país y aliviar los problemas históricos que han afectado a millones de argentinos. Sin embargo, su éxito dependerá de la ejecución efectiva y la colaboración entre el sector público y privado.