Argentina concretó la compra de 24 aviones F-16 a Dinamarca, en un acuerdo firmado a fines de junio por el ministro de Defensa, Luis Petri. Según lo anunciado oficialmente, seis de estas aeronaves llegarán durante el segundo semestre de 2025 y contarán con mejoras en sistemas de guerra electrónica, actualización de software y hardware, y soporte técnico provisto por la empresa Terma Global.

El acuerdo, sin embargo, ha generado controversia en torno a posibles limitaciones técnicas impuestas por el Reino Unido. Fuentes militares cercanas a la negociación señalaron que, aunque los F-16 no contienen componentes británicos, el Reino Unido habría solicitado a sus socios de la OTAN limitar ciertas prestaciones de los aviones, especialmente el alcance del radar, para evitar que representen una amenaza para las Islas Malvinas. Según estas fuentes, el radar de tiro sería restringido a un alcance de 60 millas, lo que podría afectar la capacidad de defensa argentina sobre el archipiélago.

"Con el Presidente Milei, la Argentina vuelve a invertir en defensa en serio, para tener una Fuerza Aérea moderna, equipada y lista para proteger el cielo y la soberanía de todos los argentinos", afirmó Petri durante el anuncio. No obstante, desde el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea se desmienten las versiones sobre limitaciones técnicas. "Tenemos no sólo las capacidades full y existentes de la aeronave sino también y al mismo tiempo de reprogramación nacional de todas las librerías de Guerra electrónica y todas las capacidades y modos de radar sin limitación alguna", aseguró una fuente oficial. Otra fuente agregó que "el Tape de los Argentinos es más avanzado que hay para MLU. Terma no toca radar, ellos proveen elementos de la suite EW pero ni tocan el radar. Lo de las 60 millas no tiene ningún tipo de sustento técnico".

El debate sobre las posibles restricciones refleja la tensión entre la necesidad de modernizar la defensa nacional y las condiciones impuestas por actores internacionales. Mientras el gobierno argentino enfatiza la autonomía y capacidad plena de los nuevos F-16, persisten dudas sobre el impacto real de las negociaciones con socios de la OTAN y la protección de la soberanía en el Atlántico Sur.