El Gobierno nacional oficializó una profunda reconfiguración del sistema de transporte de gas natural, en respuesta a los cambios estructurales en la matriz energética argentina. La medida, publicada en el Boletín Oficial y formalizada mediante la Resolución 66/2026 de la Secretaría de Energía, implica la rescisión de contratos históricos, la eliminación del programa estatal Transport.Ar y la adopción de un nuevo esquema de mercado basado en la centralidad de Vaca Muerta como principal fuente de abastecimiento.

La decisión surge tras el agotamiento del suministro boliviano y la declinación de la Cuenca Noroeste, lo que consolidó a la Cuenca Neuquina y a Vaca Muerta como el eje del abastecimiento nacional. El sistema de transporte, diseñado originalmente para flujos Norte-Sur, resultaba obsoleto ante la nueva realidad productiva, generando rutas inservibles, mayores costos y distorsiones en la asignación de capacidad.

Según la Secretaría de Energía, la reorganización permitirá que cada distribuidora cuente con rutas asociadas a cuencas con gas real, priorizando la demanda ininterrumpible y optimizando el uso de la infraestructura existente. "El resultado será un sistema más eficiente y transparente: se eliminarán rutas que no pueden utilizarse, se corregirán distorsiones que perjudicaban a la industria y se avanzará hacia una solución estructural y definitiva del transporte de gas en la Argentina", señalaron fuentes oficiales.

El nuevo esquema introduce concursos abiertos y no discriminatorios para la asignación de capacidad, eliminando las asignaciones directas del Estado y promoviendo la inversión privada. Además, se unifica la operación entre activos estatales y privados, y se redefine la estructura de rutas de transporte. ENARSA y CAMMESA deberán rescindir en un plazo de diez días los contratos de transporte firme vinculados al esquema anterior, especialmente en el Gasoducto Perito Moreno.

El Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) será responsable de reasignar capacidades y convocar a una consulta pública para la aprobación de los nuevos cuadros tarifarios. El proceso incluirá instancias de participación ciudadana y podría abrir una etapa de negociaciones complejas y eventuales disputas legales con empresas que poseen derechos adquiridos sobre la red actual.

En paralelo, expendedores de GNC y empresas del sector negocian nuevos contratos ante la inminente aplicación del "mix de cuencas", que ajustará los costos y la competencia entre proveedores. El Gobierno sostiene que la reconfiguración estructural es clave para evitar que la red de transporte se convierta en un cuello de botella para el desarrollo del shale y para garantizar el abastecimiento energético en el corto, mediano y largo plazo.