El conflicto por el cierre de la planta de Fate en San Fernando, provincia de Buenos Aires, ha alcanzado un punto crítico esta semana. Más de 600 de los 920 trabajadores de la empresa han aceptado acuerdos de desvinculación, mientras el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) intensifica su lucha para evitar el cierre definitivo de la fábrica, la única productora nacional de neumáticos para camiones y colectivos.

El miércoles 18 de marzo venció la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo nacional, sin que se lograra un acuerdo entre la empresa y el sindicato. Ante la falta de avances, el Ministerio de Trabajo bonaerense dictó una nueva conciliación obligatoria para intentar destrabar el conflicto a nivel provincial. Paralelamente, el SUTNA presentó en la Legislatura bonaerense un proyecto de ley que propone la ocupación temporaria de la planta bajo control estatal, con participación de los trabajadores, para garantizar la continuidad productiva y preservar los puestos de trabajo.

La iniciativa fue recibida por diputados de distintos bloques opositores, quienes se comprometieron a analizarla y avanzar en su discusión. Alejandro Crespo, secretario general del SUTNA, destacó que “la suma de los diputados que pertenecen a estos bloques forman una mayoría capaz de aprobar el proyecto”, aunque reconoció que la medida requiere el aval del Ejecutivo provincial para prosperar.

Mientras tanto, la empresa Fate sostiene que el cierre responde a la imposibilidad de competir con las importaciones asiáticas, que ya dominan el 70% del mercado de neumáticos para transporte pesado, y a la persistente conflictividad gremial. La compañía ofrece el pago completo de indemnizaciones a quienes acepten la desvinculación voluntaria, lo que ha llevado a la mayoría de los empleados a optar por esta vía ante la incertidumbre y la falta de pago de salarios.

El sindicato, por su parte, denuncia un “lockout patronal” y advierte sobre el impacto social y estratégico del cierre, que afectaría a miles de familias y a la cadena productiva nacional. La movilización de los trabajadores en La Plata y la presión política buscan evitar que la planta se desmantele y que el país pierda su única fábrica de neumáticos para camiones y colectivos.

El futuro de Fate y de sus trabajadores sigue siendo incierto, mientras la provincia extiende la conciliación obligatoria y la Legislatura analiza el proyecto de ocupación temporaria. El desenlace de este conflicto podría sentar un precedente clave para la relación entre el Estado y el sector privado en situaciones de crisis industrial.