Una feroz pelea por el cupo para cortar con biodiésel al gasoil de los surtidores
• El Senado debate una nueva ley de biocombustibles en Argentina. • Pymes, grandes aceiteras y petroleras enfrentan posturas sobre cupos y cortes. • El proyecto busca aumentar el corte de biodiésel y bioetanol, con impacto en empleo, ambiente y precios.



El Senado argentino se encuentra en pleno debate para reformar la ley de biocombustibles, una iniciativa que ha generado intensas discusiones entre los distintos actores del sector energético y agroindustrial. El proyecto oficialista, respaldado por entidades productivas, académicas y del trabajo, propone elevar el corte obligatorio de biodiésel al 10% y el de bioetanol al 15%, con el objetivo de fortalecer la producción nacional, sustituir importaciones y generar empleo.
La propuesta busca equilibrar la participación de la caña de azúcar y el maíz en la producción de bioetanol, estableciendo un 6% de cada uno en la mezcla, y promueve la procedencia nacional de los insumos. Además, contempla incentivos fiscales y un marco regulatorio que permita la competencia y la apertura económica, sin descuidar la participación de las provincias y la eficiencia en los mercados energéticos.
Sin embargo, la iniciativa ha encontrado resistencia entre las pymes del sector, especialmente en Santa Fe, que advierten sobre el riesgo de concentración del mercado en manos de grandes aceiteras y petroleras. "Es un proyecto de concentración, van a condenar a la quiebra a 25 pymes", alertó Federico Martelli, director de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles. Por su parte, representantes de la Bolsa de Cereales y de YPF apoyan el aumento de los cortes, pero insisten en la necesidad de un equilibrio que evite la desaparición de los pequeños productores.
El debate legislativo incluye varios proyectos, con diferencias en los porcentajes de corte, la cuota de origen nacional y el tiempo de vigencia. Mientras tanto, el sector agroindustrial y académico respalda la reforma, destacando los beneficios en términos de empleo, desarrollo regional y ahorro de divisas. El impacto en el precio del combustible es otro punto de discusión, con estimaciones que varían entre un 3% y un 10%.
En el contexto internacional, Argentina busca alinearse con países como Brasil y Estados Unidos, que han avanzado en esquemas más ambiciosos de biocombustibles. No obstante, la falta de consenso político y la influencia de los intereses petroleros han condicionado el desarrollo del sector en el país.
El futuro de la ley de biocombustibles sigue en discusión, con consenso en la necesidad de aumentar los cortes pero diferencias marcadas en la implementación y la protección de los actores más pequeños. El desenlace de este debate definirá el modelo energético argentino para las próximas décadas.
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