Trabajadores de la Línea B del subte porteño llevaron adelante este miércoles una protesta en la estación Federico Lacroze, liberando los molinetes como forma de reclamo por la persistente presencia de asbesto en formaciones y talleres, así como por el despido de una empleada tras denunciar acoso laboral. La medida, impulsada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), se extendió desde las 7 hasta las 18 horas y no afectó el servicio para los usuarios.

Durante la jornada, los delegados sindicales ofrecieron una conferencia de prensa en la que exigieron la declaración de Emergencia Operativa para la Línea B, la desabestización total de la red y el recambio de vías. "Denunciamos hace años la crisis sanitaria que padecemos en la red de subterráneo por la presencia de asbesto cancerígeno y las consecuencias luctuosas que provoca entre trabajadores y usuarios", expresaron los representantes gremiales, quienes también señalaron la falta de inversión y el uso de trenes con más de 70 años de antigüedad.

El conflicto se intensificó tras el despido de Araceli Pintos, trabajadora que denunció acoso por parte de un policía de la Ciudad. Según el gremio, la empresa concesionaria Emova respondió con hostigamiento y finalmente la desvinculó, mientras el acusado continúa en funciones. "Tengo dos hijas y no puedo enseñarles a callar ante el acoso", declaró Pintos, quien recibió el apoyo de organizaciones de derechos humanos y género.

Por su parte, Emova argumentó que la desvinculación de la empleada se debió a reiterados incumplimientos laborales y aseguró haber cumplido con todos los procedimientos legales. Además, la empresa calificó la protesta como "sorpresiva" y defendió su accionar respecto al manejo del asbesto.

El gremio advirtió que la crisis se agrava por el vaciamiento de sectores, la falta de mantenimiento y tarifas elevadas que no se corresponden con la calidad del servicio. También denunciaron sanciones y descuentos salariales injustificados contra delegados y trabajadores.

El conflicto ocurre en paralelo a reformas y cierres de estaciones en la red de subterráneos, como la clausura temporal de la estación Malabia por obras de renovación. La situación podría escalar en los próximos días si no se obtienen respuestas satisfactorias por parte de las autoridades y la empresa concesionaria.