El sistema de transporte urbano de la ciudad de Córdoba afrontará una reconfiguración clave a partir del 1 de marzo, cuando las líneas A1, B1, C1 y C2, hasta ahora operadas por Tamse, pasen a manos de las empresas SiBus y Coniferal. Según informó la Municipalidad, la medida busca optimizar la red, mejorar la conectividad y mantener la cobertura en los barrios alcanzados, sin reducir frecuencias ni modificar el precio del boleto en esta etapa.

Las líneas también cambiarán de denominación: la A1 será 36A y la B1, 81B, ambas bajo la operación de SiBus. Por su parte, Coniferal incorporará la C1, que pasará a llamarse 10C, y la C2, que será B10. Tres de estas líneas modificarán sus recorridos para fortalecer la integración del sistema. Por ejemplo, la nueva 36A unirá barrio Congreso con Mariano Fragueiro, mientras que la 81B conectará Chateau Carreras con Pueyrredón. La 10C cambiará su sentido de circulación y extenderá su trayecto hasta el Hospital Madre Teresa de Calcuta, en tanto que la B10 mantendrá su recorrido actual.

El proceso de traspaso fue coordinado por la Municipalidad y la Policía de la Provincia, con el objetivo de garantizar una transición ordenada y sin interrupciones en el servicio. "La prioridad fue asegurar la continuidad operativa y evitar cortes mientras se completa el proceso de reconfiguración", señaló el secretario de Gobierno municipal, Rodrigo Fernández.

La información sobre los nuevos recorridos y denominaciones estará disponible en los sitios web oficiales de SiBus y Coniferal, en sus canales digitales y mediante códigos QR en todas las unidades. Además, la aplicación "Tu Bondi" permitirá consultar tanto los nombres y circuitos actuales como los nuevos, facilitando la adaptación de los usuarios.

Este rediseño se enmarca en un plan más amplio para modernizar el transporte urbano de Córdoba, que incluye la evaluación de nuevos operadores para otros corredores y la exigencia de unidades con menos de siete años de antigüedad. El municipio remarcó que no habrá despidos ni reducción de frecuencias, y que el proceso definitivo de reconfiguración se conocerá en las próximas semanas. La meta es lograr un sistema más previsible, eficiente y adaptado a las necesidades de la ciudad.