Del 10 de enero hasta el 28 de febrero: por el recambio de vías, no funcionará el ramal Tigre del tren Mitre
🚆 El ramal Tigre del tren Mitre estará interrumpido del 10/1 al 28/2 por obras urgentes de renovación y señalización. Los ramales Suárez y Mitre funcionarán de forma limitada. Afecta a más de 50.000 pasajeros diarios. #Trenes #BuenosAires

El ramal Tigre de la línea Mitre permanecerá interrumpido entre el 10 de enero y el 28 de febrero de 2026 debido a obras urgentes de renovación y modernización, según confirmaron fuentes de Trenes Argentinos. Durante este período, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre operarán de forma limitada, sin llegar a la terminal de Retiro, afectando a miles de usuarios del área metropolitana de Buenos Aires.
La interrupción responde a la necesidad de renovar infraestructura ferroviaria que, en muchos casos, supera los 40 años de antigüedad y presenta un deterioro significativo. "Se trata de obras de carácter urgente, ya que los durmientes y rieles poseen más de 40 años y se encuentran muy deteriorados, generando demoras y cancelaciones en el servicio", explicaron desde Trenes Argentinos. El plan de obras incluye la renovación de 7.700 metros de vías en sectores de difícil acceso, la modernización del sistema de señalamiento en la terminal de Retiro y la intervención en puentes clave como los de las avenidas Figueroa Alcorta y Dorrego.
Durante el corte, los usuarios del ramal Tigre deberán buscar alternativas de transporte, mientras que quienes utilicen los ramales Suárez y Mitre podrán hacer trasbordo en Belgrano R. Trenes Argentinos ha publicado un documento con opciones de viaje para los pasajeros afectados. "El objetivo de estos trabajos es avanzar de manera continua y efectiva durante la ventana del verano, período en el que circulan menos pasajeros por la línea", señalaron las autoridades, quienes prometieron que la metodología continua de trabajo permitirá reducir futuras interrupciones.
La línea Mitre es una de las más utilizadas del AMBA, con más de 50.000 pasajeros diarios en el ramal Tigre. Las obras forman parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional y contemplan la renovación total de 40 kilómetros de vía, la intervención de pasos a nivel, puentes y sistemas eléctricos. Ya se han renovado 20 kilómetros de vías y se han realizado mejoras en estaciones y pasos a nivel en cortes previos.
El impacto de la medida ha generado preocupación entre los usuarios, quienes temen por el aumento en los tiempos de viaje y la necesidad de trasbordos adicionales. Sin embargo, las autoridades insisten en que la modernización permitirá una operación más segura y eficiente, con menos demoras y cancelaciones en el futuro. Se espera que el servicio se restablezca en marzo, una vez finalizadas las obras y las pruebas correspondientes.
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