El Gobierno nacional oficializó la reasignación de la administración de la infraestructura ferroviaria del tramo internacional que une Garupá, en Misiones, con Encarnación, en Paraguay. A través de la Resolución 150/2026, publicada en el Boletín Oficial el 19 de febrero, se dispuso que la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA) asuma la gestión de este sector estratégico, que hasta ahora estaba bajo la órbita de Belgrano Cargas y Logística S.A.

La medida, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, deja sin efecto las resoluciones previas que asignaban la administración y operación a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y a Belgrano Cargas. El nuevo esquema promueve un modelo operativo "sin exclusividad", lo que implica la posibilidad de que distintos operadores puedan participar en la prestación del servicio, de acuerdo con procedimientos de contratación que se definirán próximamente.

Mientras se implementa la transición, el servicio internacional de pasajeros continuará funcionando bajo la gestión actual de SOFSA, sin modificaciones inmediatas para los usuarios. La resolución también establece la realización de un inventario conjunto de bienes e infraestructura, con la participación de ADIFSA, Belgrano Cargas, SOFSA y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que tendrá a su cargo la fiscalización del proceso.

El cambio se inscribe en un contexto más amplio de reorganización y privatización del sistema ferroviario nacional, declarado en emergencia desde 2024. La ley 27.132 y recientes decretos impulsan la apertura del sector a la competencia y la modernización de la infraestructura, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la conectividad regional.

Fuentes oficiales y medios locales destacan que la medida no afectará en el corto plazo a los miles de pasajeros que utilizan diariamente el tren internacional, pero sí redefine el marco institucional y abre la puerta a la participación de nuevos operadores en el futuro. La transición será supervisada por Ferrocarriles Argentinos S.A.U., mientras que Belgrano Cargas brindará asistencia técnica.

La decisión es valorada positivamente por sectores que ven en la apertura a la competencia una oportunidad para mejorar el servicio y extender su alcance. Sin embargo, el impacto final dependerá de la implementación de los nuevos procedimientos y de las condiciones que se establezcan en los contratos futuros.