El juicio oral por el hundimiento del submarino ARA San Juan se reanudó este lunes en Río Gallegos, en una jornada marcada por testimonios técnicos y la reproducción de un audio clave del capitán Pedro Fernández, comandante de la nave. El proceso, que busca determinar las responsabilidades penales de cuatro exoficiales de la Armada Argentina, se centra en el estado operativo del submarino antes de la tragedia ocurrida en noviembre de 2017, en la que murieron sus 44 tripulantes.

Durante más de diez horas de audiencia, especialistas y exjefes de la Fuerza de Submarinos brindaron detalles sobre las condiciones de navegación y las fallas detectadas tras la reparación de media vida del ARA San Juan. Uno de los puntos más relevantes fue la declaración de Fabián Walter Krawinkel, quien afirmó que nunca se realizaron las pruebas de máxima profundidad y velocidad, consideradas esenciales para la seguridad de la nave. "Nunca se realizaron las pruebas clave", sostuvo ante el tribunal.

En la sala se reprodujo un audio grabado en abril de 2017, en el que el capitán Fernández advertía sobre las limitaciones operativas del submarino: "El estado actual de la unidad es operativo con una profundidad limitada a 100 metros, una velocidad autoimpuesta a máxima etapa 3 y como importante la indiscreción del ruido de la línea de eje al momento de parar máquinas". La difusión de este material generó controversia entre las partes, con cuestionamientos sobre su autenticidad y la protección de información clasificada.

El tribunal, presidido por el juez Mario Reynaldi, decidió admitir el audio como prueba, aunque advirtió sobre la necesidad de autorización oficial para el uso de documentos calificados como secreto militar. Familiares de las víctimas y abogados querellantes expresaron su preocupación por la exposición de información sensible y la falta de notificación previa sobre la reproducción del audio.

El contexto del caso incluye antecedentes de fallas técnicas, tareas de mantenimiento pendientes y advertencias documentadas sobre el estado del submarino. La fiscalía y las querellas sostienen que existían señales de alerta que no fueron atendidas, mientras que las defensas argumentan que la nave estaba en condiciones de operar y que las tareas pendientes no comprometían la seguridad.

El juicio continuará en los próximos días con nuevas declaraciones testimoniales, en un proceso que busca esclarecer si hubo negligencia u omisión en la cadena de mando militar y determinar las responsabilidades por la muerte de los 44 tripulantes del ARA San Juan.