El cierre de la histórica línea 148, conocida como "El Halcón", ha generado un fuerte impacto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Tras décadas de servicio, la empresa El Nuevo Halcón dejó de operar debido a una profunda crisis financiera y sindical, dejando sin empleo a más de 500 trabajadores y afectando a miles de pasajeros que dependían de este medio de transporte para conectar el conurbano sur con la Ciudad de Buenos Aires.

La situación se agravó en los últimos meses, cuando la empresa comenzó a reducir recorridos y unidades en circulación, pasando de 170 colectivos a apenas 30 en funcionamiento. Los empleados, que llevaban meses sin cobrar salarios ni aguinaldos, realizaron protestas y asambleas en la terminal de Quilmes, exigiendo respuestas y la intervención de las autoridades. "Desgraciadamente no pertenecemos más al Halcón, ya no existe más. Uno le tomó cariño a la empresa después de tanto tiempo trabajado", expresó uno de los delegados durante una asamblea.

El cierre se atribuye principalmente a la reducción de subsidios estatales al transporte público y al aumento de los costos operativos, factores que hicieron insostenible la continuidad del servicio. La empresa decidió poner en venta su terminal para intentar saldar las deudas con el personal, mientras que la Secretaría de Transporte y la CNRT evalúan propuestas de empresas interesadas en asumir el recorrido. Entre las opciones, se destacan el Grupo DOTA, San Vicente, Expreso Quilmes y Misión Buenos Aires, aunque la continuidad laboral de los empleados dependerá de la regularización de las deudas y la reestructuración del servicio.

El impacto social es significativo, no solo por la pérdida de empleos, sino también por la afectación a la movilidad de los usuarios habituales. Muchos vecinos del sur del conurbano expresaron su preocupación y nostalgia por la desaparición de una línea que, además de su función práctica, tenía un fuerte lazo sentimental con la comunidad, incluso vinculado al club Defensa y Justicia.

Desde el Gobierno nacional aseguraron que el objetivo es garantizar la continuidad del servicio y preservar los puestos de trabajo. Las negociaciones continúan, y el futuro de la línea 148 y sus trabajadores dependerá de la resolución de los conflictos económicos y la capacidad de las empresas interesadas para asumir el desafío.