Desde el 1 de junio, el boleto mínimo de colectivo en la provincia de Buenos Aires supera los $1.000, tras un aumento del 4,6% dispuesto por el gobierno provincial. La medida, que eleva el boleto mínimo a $1.015,61 para los primeros 3 kilómetros, responde a la fórmula de "dos puntos más inflación" y sigue a un incremento previo del 11,6% en mayo. El ajuste busca trasladar el costo real del servicio a los usuarios y reducir el peso de los subsidios estatales, según fuentes oficiales de la Secretaría de Transporte bonaerense.

En contraste, el boleto mínimo en la Ciudad de Buenos Aires se ubica en $788,41, mientras que las líneas nacionales que atraviesan el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tendrán un aumento escalonado, alcanzando $728,18 a mediados de junio. Esta diferencia profundiza la brecha tarifaria entre las distintas jurisdicciones, generando preocupación entre los usuarios y reclamos de las empresas de transporte, que consideran insuficientes los incrementos nacionales frente a la inflación.

El boleto sin la tarjeta SUBE en la provincia supera los $2.000, y la tarifa social mantiene un descuento del 55%, beneficiando a los sectores más vulnerables. El conflicto por el financiamiento del transporte público se intensificó tras la suba de combustibles y la crisis internacional, lo que llevó al Gobierno nacional a transferir $56.000 millones en subsidios atrasados en abril y a escalonar los aumentos para mitigar el impacto inflacionario.

El inicio de junio también trae aumentos en otros servicios públicos, como subte, trenes, peajes, luz, gas y agua, lo que incrementa la presión sobre la inflación y el poder adquisitivo de los argentinos. El debate sobre los criterios de actualización de tarifas y la estrategia para contener el impacto inflacionario continúa abierto entre Nación, provincia y Ciudad, mientras los usuarios enfrentan una creciente disparidad en los valores según el recorrido y la administración responsable.