Los camioneros de la provincia de Santa Fe ya no deberán tramitar el nuevo carnet nacional ni realizar el examen psicofísico y los cursos de capacitación adicionales, siempre que operen camiones chasis dentro del territorio provincial. La medida, confirmada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y celebrada por el Sindicato de Camioneros de Santa Fe, representa un alivio para cientos de trabajadores y pequeñas empresas del sector.

La excepción fue resultado de una semana de intensas gestiones del gremio ante autoridades nacionales y provinciales, luego de que la nueva normativa nacional, establecida por el decreto 196/2025 y la disposición 54/2025, trasladara la responsabilidad de emitir licencias profesionales a municipios y provincias. Esto implicaba mayores costos, traslados y pérdida de días laborales para los choferes locales, quienes debían cumplir con requisitos similares a los de los conductores de camiones de larga distancia.

Sergio Aladio, secretario general del sindicato, explicó: “Los conductores de camiones chasis locales, que circulan dentro de Santa Fe, quedaron exceptuados de realizar el nuevo carnet nacional”. Aladio subrayó que la salud y el bienestar del trabajador son centrales, pero advirtió que no se pueden sumar exigencias que no corresponden ni que se resuelven desde un escritorio en Buenos Aires sin conocer la realidad local.

La resolución ya fue comunicada a los 105 centros emisores de licencias de la provincia. Solo los conductores de camiones pesados o que realicen transporte interjurisdiccional deberán cumplir con el examen psicofísico y el carnet nacional. “Fue un logro conjunto y muy necesario”, resumió el dirigente sindical.

Desde el sector político, senadores provinciales criticaron la falta de previsión del gobierno nacional y la transferencia de costos y responsabilidades a las provincias. El senador Esteban Motta señaló que la desregulación terminó por complicar la actividad y que la transición no tuvo en cuenta las realidades regionales.

La medida se enmarca en una política nacional de desregulación y descentralización de trámites, que buscaba simplificar procesos pero generó complicaciones logísticas y económicas para los trabajadores. Con la excepción, los camioneros de chasis podrán renovar su licencia en sus localidades, sin incurrir en gastos y traslados innecesarios, mientras que se mantiene la exigencia de controles de salud para quienes transporten cargas fuera de la provincia.