Los empresarios del transporte público de San Miguel de Tucumán presentaron este viernes un pedido formal ante el Concejo Deliberante para aumentar el valor del boleto urbano. La solicitud, impulsada por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), propone que el pasaje pase de los actuales $950 a $1.500, aunque el estudio de costos realizado por el sector arroja que el valor técnico debería ser de $2.005,84. Sin embargo, los empresarios reconocen la difícil situación económica de los usuarios y se allanan a un precio similar al vigente en otras ciudades del interior, como Córdoba y Rosario.

El pedido se produce una semana después de que se destrabara el conflicto entre AETAT y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había motivado un paro de 48 horas y la suspensión de más de un centenar de trabajadores. El acuerdo alcanzado con la Municipalidad incluyó la reanudación del servicio, asistencia financiera adicional y el compromiso de regularidad en las frecuencias. Además, se establecieron medidas para compensar a las empresas por el Boleto Educativo Municipal y se suspendieron sanciones económicas derivadas de incumplimientos recientes.

En el Concejo Deliberante, el debate gira en torno a la posibilidad de aprobar un incremento del 30%, lo que llevaría el boleto a $1.250 o $1.300. Los ediles analizan el impacto de la suba en el contexto de una caída del 30% en la venta de pasajes respecto al año anterior y la persistente crisis del sector. En octubre se vendieron 2,9 millones de boletos, mientras que los aportes estatales suman $1.900 millones mensuales de la Provincia y $1.000 millones del Municipio, además de subsidios sociales y estudiantiles.

Los empresarios argumentan que el atraso tarifario y el aumento de los costos operativos hacen imprescindible la actualización del boleto para evitar nuevas suspensiones y garantizar la continuidad del servicio. También reclaman mayor control sobre el transporte informal, especialmente el denominado Moto Uber, que consideran inseguro y precario. Por su parte, funcionarios municipales evalúan alternativas para mitigar el impacto en los usuarios y advierten que el aumento sería solo un alivio transitorio, ya que la emergencia del sector sigue latente.

El debate sobre el nuevo cuadro tarifario continuará en las próximas semanas, mientras se espera la definición del Concejo Deliberante y el dictamen del Departamento Ejecutivo Municipal. El futuro del transporte público en Tucumán dependerá de la capacidad de las partes para encontrar soluciones estructurales que permitan superar la crisis y garantizar un servicio eficiente y accesible para la población.