La provincia de Córdoba se prepara para una reforma integral de su Ley de Tránsito, que será tratada en la Legislatura el próximo lunes. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Seguridad y con aportes de especialistas y distintos bloques legislativos, busca modernizar la normativa vigente y fortalecer los controles en calles y rutas provinciales.

Entre los cambios más relevantes se encuentra la habilitación del uso de luces diurnas de circulación (DRL) en rutas y autovías, una tecnología presente en vehículos de última generación. Esta modificación, que reemplazará la obligatoriedad de las luces bajas durante el día, apunta a adaptar la ley a los avances tecnológicos y reducir la siniestralidad vial. Además, se elimina la quita de puntos por no utilizar estas luces en los vehículos que las incorporan de fábrica.

El proyecto también endurece las sanciones para infracciones graves, como circular sin seguro obligatorio, exceder los límites de velocidad, adelantar en zonas prohibidas, transportar cargas fuera de lo permitido, conducir estando inhabilitado, huir tras un siniestro vial, contaminar el ambiente o manejar de forma temeraria. La reincidencia será considerada un agravante, incluso si la sanción anterior no está firme.

Otro eje central es la digitalización del sistema de control. Se habilitará el uso de actas digitales y la constatación de infracciones mediante cámaras, sensores y otros dispositivos tecnológicos, que pasarán a ser pruebas válidas. Esta medida busca agilizar los trámites y reducir el uso de papel.

En materia sancionatoria, se incorpora el trabajo comunitario como nueva modalidad de castigo, que podrá cumplirse en dependencias oficiales o instituciones de bien público. También se prevé la aplicación de cursos, talleres educativos y programas terapéuticos obligatorios para infractores.

El debate legislativo ha generado opiniones encontradas. Mientras legisladores oficialistas destacan la modernización y el impacto positivo en la seguridad vial, especialistas en seguridad vial advierten sobre la necesidad de mayor precisión técnica y consenso, especialmente en la definición de condiciones de visibilidad para el uso de luces diurnas. La reforma, de ser aprobada, comenzaría a aplicarse en el corto plazo y podría marcar un precedente en la adaptación de la normativa vial a los avances tecnológicos y las nuevas demandas sociales.