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11 de febrero de 2026
Politica
Neuquén

Paro del miércoles: qué pasará con el COLE en Neuquén y la postura de UTA

- 🚍 Se levantó el paro de colectivos en el interior del país tras dictarse la conciliación obligatoria. - El servicio funcionará con normalidad mientras continúan las negociaciones salariales. - La medida afecta a ciudades como Neuquén, Córdoba y Rosario.

Paro del miércoles: qué pasará con el COLE en Neuquén y la postura de UTA

El paro de colectivos previsto para este miércoles en el interior del país fue suspendido luego de que el Gobierno nacional dictara la conciliación obligatoria en el conflicto salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas del sector. La medida, que comenzará a regir desde el 11 de febrero de 2026 y tendrá una vigencia de 15 días, obliga a las partes a retomar las negociaciones y garantiza la continuidad del servicio de transporte público en ciudades como Neuquén, Córdoba y Rosario.

El conflicto se originó por la demanda de la UTA de alcanzar un acuerdo salarial similar al logrado en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde los trabajadores obtuvieron un incremento superior al 13%. En Neuquén, el gremio local firmó un acuerdo que eleva el salario básico y otorga sumas no remunerativas y gratificaciones extraordinarias, superando incluso el acuerdo del AMBA. "Habíamos empezado con que Nación nos quería dar un 3%, que terminamos en un 13,8%. Es más de lo que se estaba esperando", señaló Javier Soto, secretario general de la UTA Neuquén.

A nivel nacional, la Secretaría de Trabajo intimó a la UTA y a las empresas a garantizar el funcionamiento habitual del servicio y abstenerse de nuevas medidas de fuerza mientras dure la conciliación. "Tenemos un reclamo justo y no vamos a salir de lo legal", afirmó Pablo Farías, secretario general adjunto de la UTA Córdoba, quien confirmó que el gremio acatará la resolución.

Por su parte, los empresarios del sector advierten sobre la insuficiencia de recursos y la necesidad de aumentar las tarifas para sostener el servicio, en un contexto de caída de pasajeros y competencia de servicios alternativos como Uber. "Las provincias nos dicen que no tienen más fondos, que han recibido menos de coparticipación, que están complicados económicamente", explicó Gerardo Ingaramo, dirigente de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).

El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Capital Humano, reafirmó su compromiso con el diálogo social y la negociación colectiva, subrayando la importancia de proteger la continuidad de un servicio considerado esencial para millones de usuarios en todo el país. Las negociaciones continuarán en los próximos días, mientras se busca una solución consensuada al conflicto salarial.

Fuentes

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