Los Concejos Municipales de Rosario y Paraná avanzan en la discusión de nuevos sistemas de estacionamiento medido, con el objetivo de modernizar la gestión del espacio público y mejorar la movilidad urbana. En Rosario, el proyecto presentado por el Ejecutivo local propone reducir de tres a dos las zonas de estacionamiento, modificar los horarios de funcionamiento y eliminar los parquímetros, apostando a la digitalización total del sistema. Las tarifas estarán atadas al valor de un litro de nafta especial, con un costo del 80% en la Zona A y del 60% en la Zona B. Además, se implementará una aplicación que permitirá a los usuarios consultar en tiempo real la disponibilidad de lugares, facilitando la planificación y reduciendo la congestión vehicular.

La secretaria de Movilidad de Rosario, Nerina Manganelli, subrayó que "el estacionamiento medido es una herramienta clave en la gestión urbana" y destacó que el 20% de lo recaudado se destinará al Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros. Los vecinos frentistas tendrán tres horas gratuitas y luego un descuento del 50% en la tarifa vigente, siempre que presenten la documentación requerida.

En Paraná, el Ejecutivo municipal envió al Concejo Deliberante un proyecto que crea un nuevo Sistema de Estacionamiento Medido (SEM), con pago electrónico, delimitación de zonas y una regulación estricta que prohíbe el cobro de cuidacoches. El valor por hora será al menos el 30% del precio de un litro de nafta súper, con áreas exclusivas para motos y personas con discapacidad. El sistema busca desincentivar el uso innecesario del automóvil y favorecer la rotación vehicular, acompañando la inminente puesta en marcha del nuevo transporte público.

Sin embargo, la iniciativa en Paraná generó un fuerte rechazo por parte del sector de tarjeteros, quienes denunciaron que el proyecto los excluye y criminaliza su actividad, pese a haber sido reconocidos como trabajadores por el municipio. Los tarjeteros exigen diálogo y la inclusión en el nuevo esquema, argumentando que su labor contribuye al ordenamiento y la seguridad urbana.

Ambos proyectos reflejan una tendencia hacia la digitalización y la transparencia en la gestión del estacionamiento, aunque el debate sobre el rol de los trabajadores informales y el impacto social de las medidas sigue abierto. La implementación de estos sistemas será clave para evaluar su efectividad y el equilibrio entre modernización y justicia social.