El Gobierno nacional oficializó este miércoles una profunda reforma en el régimen laboral del personal aeronáutico, a través del Decreto 378/2025 publicado en el Boletín Oficial. La nueva normativa, que entrará en vigencia en 30 días, modifica los tiempos máximos de vuelo y descanso de las tripulaciones, reduce las vacaciones y aumenta la carga horaria anual, en una medida que el Ejecutivo justifica como parte de un proceso de modernización y desregulación del sector aerocomercial.

Entre los principales cambios, el decreto reduce el descanso mínimo semanal de 36 a 30 horas, eleva el tope anual de horas de vuelo de 800 a 1000, y ajusta el límite diario de 10 a 8 horas. Además, establece 15 días consecutivos de vacaciones anuales, eliminando el régimen previo que permitía hasta 45 días. El tiempo efectivo de trabajo deja de incluir traslados y actividades fuera del control del empleador, lo que, según el Gobierno, permitirá una mayor flexibilidad y reducción de costos para las aerolíneas.

La medida fue firmada por el presidente Javier Milei, el ministro del Interior Guillermo Francos y el ministro de Economía Luis Caputo. Desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a cargo de Federico Sturzenegger, se explicó que la reforma busca "desburocratizar el sistema y modernizar la industria aerocomercial", alineando la normativa local con estándares internacionales, como los de la OACI y la FAA estadounidense.

Sin embargo, la reacción sindical no se hizo esperar. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) calificó la medida como "improvisada" y denunció un "grave retroceso en los estándares de seguridad operacional". El gremio advirtió que la reducción de los tiempos de descanso y vacaciones compromete la seguridad de las operaciones aéreas y responsabilizó a las autoridades de Transporte por posibles incidentes derivados de la implementación de la nueva normativa. "La aviación se enmarca en un sistema complejo, donde la seguridad debe ser el principio rector, no una variable subordinada a decisiones políticas o recortes presupuestarios", expresó APLA en un comunicado.

En este contexto, APLA anunció un paro de actividades para el próximo 10 de junio, que afectará las operaciones de Aerolíneas Argentinas en los principales aeropuertos del país. Además, anticipó acciones gremiales y judiciales, así como presentaciones ante organismos internacionales, en defensa de la seguridad y los derechos laborales de los tripulantes.

La reforma se suma a otras medidas recientes de desregulación en el sector, como la flexibilización de la matriculación de aeronaves y la apertura a operadores extranjeros. El Gobierno sostiene que estos cambios son necesarios para aumentar la competitividad y atraer inversiones, mientras que los gremios advierten sobre el deterioro de las condiciones laborales y los riesgos para la seguridad aérea. El conflicto promete escalar en las próximas semanas, con impacto directo en la operación aérea y en la agenda política y sindical.