Piden justicia e información de quien atropelló y dejó abandonado a un trabajador municipal
- Comunidad ciclista de Chicago lamenta la muerte de Riley O’Neil, trabajador de CDOT, atropellado en Bridgeport. - O’Neil, dedicado a la seguridad vial, falleció tras ser arrojado a la calle por la apertura imprudente de una puerta de auto. - Exigen mejores infraestructuras y educación vial.
La comunidad ciclista de Chicago se encuentra de luto tras la muerte de Riley O’Neil, un empleado del Departamento de Transporte de Chicago (CDOT) que fue atropellado mientras circulaba en bicicleta por el barrio de Bridgeport el pasado viernes por la tarde. O’Neil, de 35 años, era ampliamente reconocido por su labor en la mejora de la infraestructura ciclista de la ciudad y su compromiso con la seguridad vial.
Según informaron fuentes policiales y testigos, el accidente ocurrió cuando el conductor de un auto estacionado abrió la puerta de manera imprudente justo cuando O’Neil pasaba en bicicleta. Al intentar esquivar la puerta, O’Neil hizo contacto con ella y fue lanzado a la calle, donde fue atropellado por un camión de gran porte. El trabajador fue trasladado de urgencia al hospital Stroger, donde falleció a causa de múltiples lesiones.
La policía de Chicago emitió cuatro citaciones al conductor del auto, incluyendo apertura insegura de puerta, estacionamiento prohibido, conducir con licencia suspendida y operar un vehículo sin seguro. Hasta el momento, no se han realizado arrestos y la investigación sigue en curso.
La muerte de O’Neil ha generado una fuerte reacción en la comunidad ciclista y entre defensores de la seguridad vial. El lunes, cientos de ciclistas participaron en una vigilia y memorial en el lugar del accidente, bloqueando temporalmente la calle Halsted para rendir homenaje a O’Neil y exigir calles más seguras. “No debatimos la necesidad de agua potable segura, y no deberíamos debatir la necesidad de calles seguras”, expresó uno de los organizadores.
Joseph Schwieterman, del Instituto Chaddick de la Universidad DePaul, y Christina Whitehouse, fundadora de Bike Lane Uprising, coincidieron en que la muerte de O’Neil es una tragedia que pudo haberse evitado con mejor infraestructura y educación para conductores. Ambos subrayaron la dedicación de O’Neil a la causa y la urgencia de implementar cambios estructurales para proteger a ciclistas y peatones en Chicago.
El caso ha reavivado el debate sobre la seguridad vial en la ciudad, donde incidentes similares han ocurrido en el pasado. La comunidad espera que la tragedia impulse reformas concretas y una mayor conciencia sobre la convivencia segura en las calles.
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