El proyecto "Argentina LNG" ha generado un intenso debate en Argentina tras la decisión de YPF de optar por buques flotantes de licuefacción de gas natural en lugar de una planta terrestre en Bahía Blanca. Esta decisión, según YPF, responde a criterios técnicos y económicos, pero ha sido objeto de críticas políticas y sociales.

El CEO de YPF, Horacio Marín, explicó que la elección de buques flotantes en Río Negro permite un ahorro de entre 700 y 1.000 millones de dólares, además de facilitar la implementación del proyecto. "La decisión fue técnica y económica, no política", afirmó Marín, quien destacó que los buques son más eficientes y rápidos de implementar que una planta terrestre. Sin embargo, Axel Kicillof, gobernador de Buenos Aires, calificó la medida como una "entrega de soberanía" y criticó la falta de inversión en infraestructura local.

El proyecto, que cuenta con la autorización de la Secretaría de Energía para exportar gas natural licuado (GNL) durante 30 años a partir de 2027, implica una inversión inicial de 2.900 millones de dólares. En fases futuras, la inversión podría alcanzar los 22.000 millones, consolidando a Argentina como un actor clave en el mercado global de GNL. La capacidad proyectada es de 6 millones de toneladas anuales, con planes de expansión que podrían elevar esta cifra significativamente.

El cambio de ubicación ha generado tensiones políticas. Mientras los gobernadores patagónicos respaldaron la decisión, argumentando que beneficia a la región, Kicillof y otros funcionarios bonaerenses señalaron que la medida perjudica a Bahía Blanca y favorece a empresas extranjeras. "El proyecto original en Bahía Blanca habría generado más empleos y valor agregado local", sostuvo el ministro de Producción bonaerense, Augusto Costa.

En el contexto global, el proyecto busca aprovechar la ventana de oportunidad que ofrece la transición energética antes de que la demanda de combustibles fósiles disminuya. Argentina, con una de las mayores reservas de gas no convencional del mundo en Vaca Muerta, tiene el potencial de convertirse en un líder en exportación de GNL. Sin embargo, las críticas sobre la pérdida de empleos locales y los beneficios para empresas extranjeras plantean interrogantes sobre el impacto social y económico del proyecto.

A pesar de las controversias, el gobierno nacional y las empresas involucradas destacan que el proyecto refuerza el perfil exportador de Argentina y podría generar ingresos significativos en divisas. "Seguimos reforzando el perfil exportador de nuestro país", afirmó la Secretaría de Energía en un comunicado. El debate sobre "Argentina LNG" refleja las complejidades de equilibrar intereses económicos, sociales y políticos en un sector estratégico para el país.