El Paso Internacional de Agua Negra, que conecta la provincia de San Juan en Argentina con la Región de Coquimbo en Chile, ha registrado cifras récord de tránsito en la temporada 2024-2025. Desde su apertura el 22 de noviembre de 2024, más de 144,000 personas han cruzado este paso fronterizo, lo que representa un aumento del 206.38% en comparación con la temporada anterior. Este incremento se atribuye, en gran parte, a la diferencia cambiaria favorable para los argentinos, que ha incentivado tanto el turismo como las compras en el país vecino.

El paso, que opera actualmente con un horario restringido de 08:00 a 16:00 horas, ha sido escenario de importantes avances en la integración binacional. Recientemente, se llevó a cabo una prueba piloto con un camión de carga que transportó harina desde San Juan hasta el puerto de Coquimbo, marcando un hito en el comercio entre ambos países. Este proyecto forma parte de un acuerdo entre empresarios argentinos y chilenos para fomentar el intercambio de productos alimenticios.

Además, organismos como el Senasa de Argentina y el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) de Chile han implementado medidas para agilizar los controles fronterizos, sin comprometer la seguridad sanitaria. En el primer trimestre de 2025, se inspeccionaron más de 45,000 pasajeros y 12,000 vehículos, con el objetivo de prevenir el ingreso de plagas y enfermedades.

El flujo de tránsito registrado entre el 30 de abril y el 5 de mayo de 2025 incluyó 1,909 personas y 412 vehículos, consolidando al Paso de Agua Negra como una vía clave para la integración regional. Sin embargo, su ubicación a 4,800 metros sobre el nivel del mar y las condiciones climáticas extremas representan desafíos significativos para su operación continua. Las autoridades han señalado que el cierre de la temporada está previsto para el 21 de mayo, siempre y cuando las condiciones meteorológicas lo permitan.

El impacto del paso trasciende el turismo, ya que también se perfila como una alternativa estratégica para el transporte de cargas y el desarrollo económico entre ambas regiones. La posibilidad de habilitar un segundo paso fronterizo en el departamento de Calingasta, conocido como La Chapetona, podría ampliar aún más las oportunidades de integración y crecimiento económico en el futuro.