El Gobierno argentino ha oficializado una reforma integral al Código Aeronáutico mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 338/2025, publicado en el Boletín Oficial. Esta medida, impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, tiene como objetivo modernizar una normativa que llevaba más de 55 años sin cambios significativos.

Entre las modificaciones más destacadas se encuentra la eliminación de restricciones históricas, como la obligatoriedad de contar con tripulación y directivos argentinos en empresas del sector. También se permite el ingreso de capital extranjero y el uso de aeronaves de matrícula extranjera sin intermediarios, lo que facilita la inversión internacional en el mercado aerocomercial argentino.

El decreto introduce cambios en la matriculación de aeronaves, permitiendo que los contratos se celebren tanto en Argentina como en el extranjero, siempre que se inscriban en el Registro Nacional de Aeronaves. Además, se simplificaron procesos administrativos, como la presentación de libros de actas, y se eliminaron duplicidades en funciones de aeródromos, reduciendo costos operativos.

El presidente Javier Milei enmarcó esta reforma dentro de su política de Cielos Abiertos, que busca integrar a Argentina en un mercado aéreo global más flexible y competitivo. Según el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, estas medidas permitirán a las aerolíneas operar con mayor flexibilidad, reduciendo costos y aumentando la conectividad. "Si volar es bueno, ¿para qué debería haber un trámite para hacerlo?", expresó Sturzenegger en sus redes sociales.

Sin embargo, la reforma no está exenta de críticas. Algunos sectores advierten sobre la posible pérdida de participación nacional en puestos estratégicos dentro de la industria aérea. También se han planteado preocupaciones sobre el impacto en la seguridad laboral y operativa, aunque el Gobierno asegura que la seguridad operacional seguirá siendo prioritaria.

En términos de impacto, se espera que estas medidas beneficien tanto a empresas como a pasajeros, ampliando la conectividad y las opciones de vuelo. La eliminación de referencias tarifarias y la desregulación de itinerarios permitirán a las aerolíneas coordinar directamente con los operadores aeroportuarios, agilizando la programación de vuelos.

En resumen, la reforma del Código Aeronáutico representa un cambio estructural en el sector aéreo argentino, con el objetivo de modernizar y desregular el mercado para fomentar la competencia y atraer inversión extranjera. Aunque las implicaciones a largo plazo aún están por verse, el Gobierno confía en que estas medidas consolidarán un mercado más dinámico y accesible para todos.