El Gobierno nacional autorizó a la empresa Aerowise S.A.S. a prestar servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en Argentina, en el marco de la política de desregulación del sector aerocomercial. La medida, oficializada mediante la Disposición 14/2026 publicada en el Boletín Oficial, permite a Aerowise operar con base en el Aeropuerto Internacional de San Fernando y extender sus servicios al Aeroparque Jorge Newbery y al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La habilitación, que tendrá una vigencia de 15 años con posibilidad de renovación automática, se suma a la apertura del mercado de servicios de rampa, que en el último año y medio incorporó a casi 15 empresas. Esta decisión se produce tras el intento fallido de privatizar Intercargo, la empresa estatal que mantenía el monopolio de la asistencia en tierra, cuyo proceso licitatorio fue declarado desierto la semana pasada. Intercargo continúa operando en 21 aeropuertos del país.

La desregulación del sector responde al Decreto 599/2024 y la Resolución 49/2024 de la Secretaría de Transporte, que buscan eliminar monopolios, flexibilizar tarifas y facilitar el ingreso de nuevos operadores. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el primer cuatrimestre de 2026 fue el de mayor actividad histórica, con 17,9 millones de pasajeros transportados y 138.369 movimientos aéreos.

El Gobierno sostiene que la incorporación de nuevos actores como Aerowise fomenta la competencia y mejora la conectividad aérea. "La apertura del mercado permite mayor eficiencia y calidad en los servicios aeroportuarios", señalaron fuentes oficiales. Por su parte, Aerowise acreditó su capacidad operativa y financiera conforme a las exigencias del Código Aeronáutico.

El sector continúa en expansión, con la suma de 62 nuevas rutas nacionales e internacionales en el último año y la presencia creciente de compañías como Arajet, El AL, Plus Ultra y World2Fly. Se espera que la tendencia de apertura y competencia continúe, mientras Intercargo mantiene su operación en el mercado.