A partir de este 1 de enero de 2026, el boleto de colectivo urbano en Mendoza aumenta a $1.400, tras la actualización autorizada por la Subsecretaría de Transporte provincial. Este incremento representa una suba interanual del 64%, ya que en enero de 2025 la tarifa plana era de $850. El ajuste supera ampliamente la inflación acumulada del último año, que según datos oficiales del INDEC fue del 27,9% a nivel nacional y 26,3% en Mendoza.

La decisión se enmarca en una revisión integral de la estructura de costos del sistema de transporte público, que incluyó una audiencia pública en la que participaron empresas prestatarias, autoridades y vecinos. Si bien las empresas solicitaron aumentos superiores al 50%, el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) recomendó un ajuste del 41,7% tras analizar variables como combustible, salarios y mantenimiento. El costo real del sistema urbano asciende a $4.081,95 por kilómetro recorrido, de los cuales solo el 46% se recupera a través de la tarifa que pagan los usuarios; el resto se cubre con subsidios provinciales y nacionales.

El esquema de subsidios y beneficios se mantiene vigente, con pasajes gratuitos para docentes, celadores, bomberos voluntarios, personas mayores de 70 años, personas con discapacidad y beneficiarios de la Ley 7811. Además, continúan los descuentos para estudiantes, jubilados y usuarios frecuentes, así como el descuento del 17% en horarios de menor demanda y la posibilidad de realizar dos trasbordos gratuitos en los servicios urbanos. Según el subsecretario de Transporte, Luis Borrego, "más del 60% de las transacciones que se realizan en el transporte público no pagan la tarifa plena", lo que evidencia el alcance de los beneficios implementados por el Gobierno provincial.

En paralelo al aumento tarifario, el servicio de micros reducirá sus frecuencias entre un 15% y un 18% durante el receso estival, debido a la menor demanda vinculada al período de vacaciones y al cierre de los colegios. Esta medida se mantendrá hasta el inicio del ciclo lectivo en febrero, cuando se restablecerá el esquema habitual de recorridos.

A pesar de las quejas de algunos usuarios por el nuevo aumento, las autoridades provinciales destacan que Mendoza continúa teniendo una de las tarifas más bajas del país, por debajo de ciudades como Córdoba y Rosario. El Estado provincial invierte más de $650 millones diarios en subsidios para sostener el sistema, cubriendo cerca del 70% del costo real del boleto. El escenario inflacionario y la presión sobre los costos operativos mantienen abierta la posibilidad de futuros ajustes tarifarios durante 2026.