La planta de Fate en San Fernando, histórica fabricante de neumáticos con más de 80 años de trayectoria, anunció el cierre definitivo de sus operaciones en Argentina. La decisión implica el despido de 920 trabajadores y la liquidación de activos, marcando el final de una era para la industria nacional.

El proceso de deterioro comenzó en 2019, cuando Fate solicitó un Procedimiento Preventivo de Crisis ante el Ministerio de Producción y Trabajo, advirtiendo sobre la pérdida de competitividad por cambios en las reglas de juego, eliminación de reintegros a la exportación y elevadas tasas de interés. A lo largo de los años, la empresa enfrentó una persistente conflictividad gremial, especialmente con el sindicato Sutna, que llevó adelante bloqueos y paros prolongados en reclamo de mejoras salariales.

En 2024, el Gobierno redujo los aranceles de importación de neumáticos del 35% al 16%, lo que facilitó el ingreso masivo de productos extranjeros, principalmente desde China. Esta medida, sumada a la sobrecarga impositiva y la baja productividad laboral, precipitó la crisis de Fate. La empresa sostuvo que, pese a las inversiones para modernizar la planta, los costos locales y la conflictividad sindical hicieron inviable la producción.

El cierre se comunicó durante el feriado de Carnaval, coincidiendo con el paro general de la CGT y el debate de la reforma laboral en Diputados. Aunque el Gobierno dictó la conciliación obligatoria, Fate confirmó que no habrá marcha atrás y que la planta no volverá a abrir sus puertas.

Analistas señalan que la apertura comercial "sin anestesia" aceleró la crisis de sectores protegidos, mientras la carga tributaria argentina, considerada "tóxica" y acumulativa, afectó la competitividad. El sindicato Sutna atribuye la crisis a la falta de inversión tecnológica, mientras la UIA reclama un esquema impositivo razonable y un marco laboral moderno. El cierre de Fate refleja los desafíos estructurales de la industria nacional frente a la globalización y la necesidad de reformas profundas para evitar nuevas crisis.