Desde el próximo 1 de junio, los usuarios de transporte público y peajes en Buenos Aires y La Plata enfrentarán un nuevo aumento en las tarifas, que será del 4,8%. Este ajuste, que forma parte de un esquema mensual de actualización automática, se calcula en base al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de dos meses atrás más un 2% adicional.

En el caso de los colectivos porteños, el boleto mínimo pasará a costar $472,17, mientras que el subte tendrá un precio de $963 por viaje. Los peajes también experimentarán incrementos significativos, alcanzando los $3.908,87 en hora pico en las autopistas principales de la Ciudad de Buenos Aires.

Este aumento se suma a los ajustes realizados en meses anteriores, acumulando un incremento del 24,9% en lo que va del año. Según fuentes oficiales, la medida busca reducir el peso de los subsidios y acompañar la inflación. "La cobertura a través de ingresos tarifarios representó, a diciembre 2024, el 23,7% de los costos", indicaron.

A pesar de los aumentos, se mantienen vigentes los beneficios de tarifa social, abonos estudiantiles y descuentos acumulativos para usuarios frecuentes. Además, los sistemas de pago digital, como tarjetas de crédito, débito y códigos QR, ofrecen promociones que pueden reducir el costo de los viajes hasta en un 75%.

En La Plata y la región, los boletos de colectivo también subirán un 4,8%, con valores que varían según la distancia recorrida. Por ejemplo, el tramo de 0 a 3 kilómetros costará $515,04, mientras que trayectos mayores a 27 kilómetros tendrán un precio de $687,54.

Los peajes, por su parte, destinarán el 10% de lo recaudado a subsidiar el sistema de subterráneos, mientras que el resto se utilizará para operación, mantenimiento y obras viales. Entre los proyectos anunciados se encuentran la ampliación de la autopista Dellepiane y el Paso Bajo Nivel García Lorca en Caballito.

Aunque el gobierno defiende los aumentos como necesarios para garantizar la sostenibilidad del sistema de transporte, los usuarios han expresado preocupación por el impacto económico. En un contexto de alta inflación, los ajustes mensuales representan una carga adicional para los bolsillos de los ciudadanos.

Con estos incrementos, el transporte público en Buenos Aires y La Plata se mantiene como uno de los más subsidiados del país, aunque la brecha con los costos reales sigue siendo significativa. Las autoridades aseguran que los ajustes continuarán en los próximos meses, en línea con la fórmula de indexación automática.